Здравтвуйте уважаемые матреховоды. Хочу вступить в ваши ряды.
Помогите определиться с ценой. Есть предложение ВАЗ 2112 1.6 8кл., 2007г, пробег 3000км реальный (знакомые продают), ГУР, больше ничего не знаю. Машина в идеальном состоянии. Подскажите сколько для нее нормальная цена и вообще как себя ведет 1.6 8кл.
На 1.6 16кл. ездил-понравилось, а эта как?

1.6 8кл с места лучше уходит(городская машина), а 16кл для трассы хороша. Я бы не брал 8кл(да еще с гурОм)- лично по своему опыту.

Rom_SH
а тебе самому не кажется странным продажа машины которая 3000 км только отходила? И как показывает практика хуже всего брать машины именно у своих...
+ ГУР это имхо не самая нужная опция
+ 8 клопов это (опять же имхо) прошлый век...

webmines-ты прав

Я вообще считаю, что продавец должен определятся с ценой. А не выслушивать предложения. Эт не аукцион.

Так что, говорите и связываться не стоит?

8 кл. с ГУРом слабовата будет, у самого 16 кл. и ГУР, кстати опция хорошая, 3 года катаюсь, мне понравилось. А сколько продавец хочет за машину? пускай хоть цену нарисует.

webmines
+1

Но если за 150 тыщ продают, то я бы взял не раздумывая

.
.
.

и перепродал

в челябе стоимость от 200 до 240,если реальный пробег бери лучше у знакомого чем на базаре кот в мешке

мда...


ГУР стоит правильный немецкий ZF. Рейка с ним короткая 2,7 оборота. Опция весьма нужная и полезная.


с этим согласен, но есть и плюсы - клапана не гнет, места под капотом дофига


+1
У нас такая потянет в районе 200, но с таким смешным пробегом может и дороже


если машина действительно в хорошем состоянии, еще как стоит.
Только почему так мал пробег?


откуда выводы?


на трассе себя ничуть ущербным не чувствую, правда у меня прошита.

Rom_SH
Если возьмеш специально для тебя скину прошивку от Павла HLDO57, это если контроллер Я7.2

такой смешной пробег не всегда плюс! Если машина стояла то там начиная от всяких прокладок и заканчивая движком может накрыться. Машину ведь не консервировали?

1.6 8-ми клапанник - весчь. Кто сказал, чё прошлый век? на низах тянет нехило, не здря трактором зовут, из любого "застрял" спокойно вытянет, а 16-тчик обороты любит. От светика до светика гонять? По трассе тоже нормуль - на обгонах себя не разу ущербным не чувствовал. Правда, с гидрачём не юзал, но в остальном оч нравиться... Снега, заносы и нечищенные дороги - пофиг... 16-рик шлифует, а я еду. +клапана не гнёт, + место под капотом.
Нижний патрубок радиатора запачил-взял ключ-подтянул, а товарищ досих пор на16-рике тосол подливает - надо яму, защиту снимать...

Тем более пробег детский и машинко, я так понял, на глазах была. Оно того стоит. вопрос действительно в цене... Ну и в амбициях. Любиш погонять или просто ездить нужно каждый день?
Сам Брал на рынке 2 года назад 1.6, 8-мерик, с сервисной книжкой, пробегом 33 тыки и в идеальном состоянии (мафынко выходного дня - на дачю сгонять, в остальном у дяди была служебная). Ща 80 тыкоф уже. Расходники, шаровые, рулевые, торм. шланги прошлой осенью. Остальное всё родное. Не подводит, не жалею. В -35 пару недель назад после ночной стоянки на улице - легко, тока сцепу долго держал - в карабасе минералка. А многие пешком на работу пришли...

Погонять - прошить и хороший бензин, и номарльно поедет 8 клопов. У меня 1,5/8, сецчас докатываю прошивку под себя, не чувствую себя ущербным ни в городе ни на трассе. 16 клопов экономичнее, но есть и минуса - обороты любит, шум лишний и т.п.

Да, ласточка 2005 года, август...

Спасибо за советы.
Такой маленький пробег (3900км) из-за того , что как сказали машина выходного дня. Состояние идеальное точно, тесть хороший друг владельца, а они оба фанаты машины. Цену выставляют 200т.р. неделя на раздумье. Мозг кипит. Ну что БРАТЬ?

Я - за! Свою брал пару лет назад за такую же денюжку. А если цену ещё приурониш - то фсафсем молодец. Советую...

Rom_SH
Если все как говоришь бери и не парся, ГУР считаю большим плюсом сам два года с ним езжу ток положительные эмоции

Кто ездил с ГУРом - уже от него не откажется ,его наличие большой плюс , 1.6 8V - тоже нормально ,да и пробег смешной = бери и не мучайся!

Убедили!

Rom_SH
если ничего нескрывают, то конечно брать.
Тем более что у тебя:


Двиг 1,6л тянет лучше твоего, сравниваю со 102-ой была у меня.
Особенно после перепрошивки ощущаются дополнительные 100 кубиков.
Если один в машине пятая передача рабочая начиная с 60км/ч, это если не в горку а по прямой.

Жопометром сложно отличить 1.6 16в от 1.5 8в. Проверено. Ко мне иногда садятся и грят, что 16 клапанник? Авто в профиле. Прошивка гомно какое-то под вош 154.
Хотя 16 клапанов понтов придают точно! Поэтому и шлифуют когда трогаются.


ОМГ! За что так машину мучаете?

если пробег реальный,то за 200 очень даже ничего,я бы взял несмотря даже что 8в

в смысле не езжу с такой скоростью на пятой, а начинаю разгонять с 60, ну позволяет двигло в легкую без всякого надрыва.
При выезде с работы с парковки сразу же на трассу передачи быстро перещелкиваю и на крейсерской скорости 90-100км/ч.
А так обычно переключаюсь на 3000-3500об/мин,
если позажигать тогда до 5000об по тахометру.

З.Ы. На трассе за городом ниже 110 незжу, восновном 120км/ч.

Можеш поделиться впечатлениями по поводу этой прошивки?