Проверка шаровых в магазине - "Классика"

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 23 Апреля 2005 21:57

Как можно проверить шаровую на "хорошую"/"плохую", покрутив ее в руках в магазине?
Должны ли пальцы "ходить" в корпусе и с каким усилием??

Oposition

На форуме 19 лет Сообщения: 626 Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new

# 24 Апреля 2005 13:22

_Pat_ писал(а):

Как можно проверить шаровую на "хорошую"/"плохую", покрутив ее в руках в магазине?
Должны ли пальцы "ходить" в корпусе и с каким усилием??

Покрайней мере руками они не должны проварачиваться.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 25 Апреля 2005 09:11

_Pat_ писал(а):

Как можно проверить шаровую на "хорошую"/"плохую", покрутив ее в руках в магазине?
Должны ли пальцы "ходить" в корпусе и с каким усилием??

Если на глаз, то шарнир внутри должен быть ровный, безцарапин, половинки скреплены хорошо, без кустарной сварки. Палец с ооочень большим усердием можно провернуть.

Об остальном узнаешь как поставишь. Лучше поиметь знакомого в магазине. Лично я беру только ВАЗ с конвеера.

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 25 Апреля 2005 18:12

_Pat_ писал(а):

Как можно проверить шаровую на "хорошую"/"плохую", покрутив ее в руках в магазине?
Должны ли пальцы "ходить" в корпусе и с каким усилием??

Никак! С виду отличная шаровая может вылететь за две тысячи, пример - турецкие.

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 25 Апреля 2005 22:55

Притащили мне комплект шаровых Белебеевских за 110 руб/шт. Пальцы верхних шаровых под большим усилием можно подвигать, нижние - нет. Открутил пробку на нижних, замерил глубину - ровно 10 мм. Что это за шаровые? Первый раз о таких слышу

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 26 Апреля 2005 08:23

Kirgudu писал(а):

Лучше поиметь знакомого в магазине.

Поиметь знакомого в магазине-это гомосексуальный акт в общественном месте. Ахтунг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Start-san

На форуме 19 лет Сообщения: 131 Откуда: Город фонтанов

# 26 Апреля 2005 08:26

Заметил что иногда пыльник ходит меньше чем шаровая (низ), что вобщем-то ускоряет смерть шаровой. Видел, но не эксплуатировал силиконовый прозрачный пыльник... Он лучше? А вообше-то шаровая у меня на ходу разваливалась только один раз (дорогая была, итальянская :-D ). Счастливчик типа... У кого больше?

Вэл

На форуме 19 лет Сообщения: 697 Откуда: Ярославль

# 26 Апреля 2005 08:44

_Pat_ писал(а):

Притащили мне комплект шаровых Белебеевских за 110 руб/шт. Пальцы верхних шаровых под большим усилием можно подвигать, нижние - нет. Открутил пробку на нижних, замерил глубину - ровно 10 мм. Что это за шаровые? Первый раз о таких слышу

Взял попробовать "За рулем"- с виду отличные, как походят-???????

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 26 Апреля 2005 15:28

Взял я "Трек-Чемпион" с силиконовым пыльником. Заводскую смазку оттуда вымыл и смазал консистентной Эльф с дисульфидом молибдена. Шаровые стали спокойно двигаться руками, а с заводской смазкой не мог стронуть с места. Предидущие Треки отходили 40 тык и менялись планово, хотя состояние было отличное. А пыльники ИМХО рвутся зимой от замерзания в камень заводской смазки.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 26 Апреля 2005 16:00

_Pat_ писал(а):

Притащили мне комплект шаровых Белебеевских за 110 руб/шт. Пальцы верхних шаровых под большим усилием можно подвигать, нижние - нет. Открутил пробку на нижних, замерил глубину - ровно 10 мм. Что это за шаровые? Первый раз о таких слышу

Путевые. Их на конвеере ставят. Авоваза есть клеймо на них? Только бельбеевские беру. С виду никазистые, за-то ездют отлично.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 26 Апреля 2005 16:15

Игорь38 писал(а):

Взял я "Трек-Чемпион" с силиконовым пыльником. Заводскую смазку оттуда вымыл и смазал консистентной Эльф с дисульфидом молибдена. Шаровые стали спокойно двигаться руками, а с заводской смазкой не мог стронуть с места. Предидущие Треки отходили 40 тык и менялись планово, хотя состояние было отличное. А пыльники ИМХО рвутся зимой от замерзания в камень заводской смазки.

С заводской даже 10 000 у меня они не отходили. На одной пыльник лопнул, другая разболталась. Меняю на HALO голландские. Тоже неразборные. Посмотрим как походят.

intance

На форуме 19 лет Сообщения: 27

# 27 Апреля 2005 08:21

Рулевая трапеция Трек стоит у мня в городе 1500р. Стоит ли она этих денег?

_Pat_

На форуме 20 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 27 Апреля 2005 23:48

Цитата:

. Авоваза есть клеймо на них?

На верхних есть, на нижних только клеймо РСТ и Белебеевского завода

Lubovnica

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Н. Новгород

# 28 Апреля 2005 10:51

Я на свою семёрку покупаю шаровые "Велмаг". Очень даже приличная вещь и гарантию на них дают до 40 тыс. км пробега

Тоха3580

На форуме 19 лет Сообщения: 133 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053, УАЗ 3163

# 28 Апреля 2005 11:46

тоже Трек Чемпион пользую :cool: , и тоже заводскую смазку заменяю сразу
при плановой замене (40 тык за 2 года) качались легко но люфтов не было, на пыльниках ни намека на трещины , и порвать их удалось только пассатижами с большим трудом

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям