Кто менял рулевую рейку, расскажите вкрадце процедуру и какие есть ньюансы? Заранее благодарен.

Мне меняли буквально недавно, только на сервисе, поменял сразу с рулевыми наконечниками, потом естественно сделали сход-развал. Если надо могу написать про цены.... 8-)

Да нет цены не нежны. Я просто скоронаверное буду стойки снимать перебирать. А заодно думаю может рейку снять - посмотреть. Хотелось бы узнать как это геморно или нет?

Я сам снимал перебирал,впринципе ничего сложного,главное с головой подойти и чтоб книжка под рукой была.Там главное болты не сломать которые крепят к кузову,я сломал один,пришлось в салон засверливать и болт вставлять.
На самом деле ты зря наверно хочешь совместить замену стоек и ремонт рулевой рейки.Это два разных дела и оба и по времени и по трудоемкости немало отнимут.

Понимаешь просто в гараже валяется почни новая рейка, а моя что-то подхрустывает. А так как опорный подшипник застучал снимать надо всю стойку (другого способа не знаю), а раз снимать стойку - значит выпрессовывать рулевые наконечники и я так подумал - если наконечники сняты, может и рейку снять не проблема. А там глядишь может и амортизаторы поменять стоит.... Вобщем так всегда.

Если просто постукивает,можно попробовать просто подтянуть гайку,которая рейку поджимает,иногда этого достаточно
В принципе если есть нужный инструмент и реику менять а не перебирать,то можно и за раз все сделать.А ремонт такая штука,одно за одним тянется.Знакомый хотел поменять ступичный подшипник,а вылилось все в замену ступицы в сборе а поворотным кулаком,тормозного цилиндра,шаровой и опорного подшипника.Вот такой ремонт