Вот здесь почитай, там ссылок на литературу много, и почему ж#@а прыгает....
http://forum.auto35.ru/viewtopic.php?id=9273

о,то что доктор прописал...
у меня по плану замена амортов спереди и пружин (а может и ещё чего-нить) сзади... Задница даже не груженная сильно просевшая, даже при наличии проставки на среднем положении...

Может такие
http://www.demfi.ru/index.php?productID=5

chervonec, какой принцип действия у них?Вышел, ключём подкрутил, счастливый довольный поехал?
PS В личку так и не смог достучаться тебе...

Я отписал.........

Ага щаз
Вышел, снял колесо, почистил от грязи, смазал, покрутил, поставил колесо, снял с другой стороны, проделал все тоже самое, поставил, поехал

chervonec,не пришло...
Serg_x,ну регулируемые подразумевает, что поставил и вспоминаешь каждый раз. Пневмопривод - это не для ваза. Логично предположить, что надо что-то руками делать... Как вариант - крутить

mr-Nick
Теперь пришло в личку

Описания, как поднимать не обнаружил, только из описания . Знаю только , что поднимаются на 2 и 4 см......

Вот такие поднимаются ключем::

Амортизатор с регулируемой чашкой пружины DEMFI Special One (регулировка чашки пружины от -60 мм до +50 мм). Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жесткости и изменение клиренса автомобиля дает максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!

Амортизатор, удлиненный (+20 мм) со ступенчатой регулируемой чашки пружины DEMFI Special Two, имеет три положения: стандартное, +20 мм. +40 мм. Изменение положения чашки пружины достигается установкой под чашку специальных втулок. Длина данных амортизаторов (+20 мм от серийных) позволяет ограничить положение задней части кузова при полной загрузке. С помощью данных амортизаторов Вы сможете отрегулировать клиренс задней части автомобиля, в зависимости от постоянства нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения.

Вот вся информация, я тоже хотел поинтересоваться, может кто ставил, отзывы...