Для перехода на 15 тормоза используется диск от альфы или подобной, протачивается устанавливается адаптер под супорт от газели это как 1 из вариантов, так супорт от газели тож сертефицирован, но не для ваза.
Чтож вы все так переживаете ГИБДД и прочее, лажа это всё это вам не синие писалкие, которые вне закона

[quote="Levski"][quote="Vavan_473"]
во-первых, прямого запрета подобной установки нет.

Ты плохо читал ПДД.

На вопрос почему я поставил именно такие, могу смело ответить - старые сдохли, других в магазине не было...

Так можно ответить, когда твой автомобиль станет олдтаймером (30 лет, то есть). В настоящее время такая отмазка не проканает. Это о принципах если.

ну привод тоже может быть кривоватый от природы...
а ступицу как-то можно продиагностировать на кривизну?

хм. во-первых, речь идет про летнюю эксплуатацию на хорошей резине. Ежу понятно, что зимой, да еще на каком-нибудь лысом БЛ даже на 40 будет страшно, и тормоза тут совсем не причем

во-первых, интересно
а во-вторых, голову на плечах иметь нужно... понятно, что на 180-ти оч. сложно перестраиваться... но нужно вперед смотреть, если дорога прямая и в обозримой перспективе на своей полосе никого нет, то можно и проехаться.

PS. Но, вообщем, вы правы... Безумство это Я так только ради интереса ездил. Да, и к слову, не на самой простой резине (GY HydraGrip), да с хорошей подвеской.

Заперщена переделка тормозной системы!
Но не замена одних сертифицированных компонентов другими. Иначе, под переделку тормозной системы можно подписать установку тормозных колодок, выпущенных не отечественным производителем, а иностранным...