Купил Бильштейн. Причина замены - родные слишком мягкие, девушек на заднем сиденье укачивало . Прошли 24 тык, режим - умеренный, Москва.
Думаю, что хочу за комплект 1000 р, но готов обсудить.
Замена 5 мая, если кто хочет до того попробовать, как они на ходу -
милости прошу.

так в перед картриджи будешь вставлять - фактически тока задние продаешь !
не дорого за 1000 р?

в догонку
а передние сапоги разборные ?

а то с 10.2004 пошли неразборные, придется старые "сапоги" искать ...

Да нет проблем, могу скинуть, если за тысячу желающих не будет.

По поводу разборности - пока ничего не знаю, сам не смотрел.
Машина 2002 г. - если поможет чем-то (пугаться маленького пробега при большом возрасте не надо, реально в эксплуатации полтора года, до этого стояла где-то).

А не пожалеешь, что родные меняешь? Я вот месяц покатался на газовых - обратно купил СААЗ. Кузов жалко было и на нервы действовало. Теперь все ОК! Если что и отремонтировать можно 8-) .

У меня стоят родные СААЗ, друг купил газовые Бильштейн - масло так они заметно мягче моих, даже стоя на месте мою руками раскочать невозможно, а унего легко.

Прошу прощения за опечатку масляные Бильштейн.

Я тоже масло купил, так что вряд ли сильно жестко будет.
Надеюсь, что уйдет "продольная раскачка" - вроде, по отзывам должна бы... Короче, поменяю - отпишу о впечатлениях.

Отписываюсь.
Уровень комфорта повысился. Машина лучше проезжает неровности типа трамвайных рельсов, стала предсказуемей в управлении. Про продольную качку сказать не могу - в городе этого не проверишь.
Короче, действительно лучше, хотя стоит ли это своих денег (с установкой 6000 на круг), для себя так и не решил.
Попутно сильно уменьшилось биение руля, но причины этого назвать, ясное дело, трудно... Например, сделанный сход-развал... Не знаю, короче.

[quote="Friar"]Отписываюсь.
Уровень комфорта повысился. Машина лучше проезжает неровности типа трамвайных рельсов, стала предсказуемей в управлении. Про продольную качку сказать не могу - в городе этого не проверишь.
Короче, действительно лучше, хотя стоит ли это своих денег (с установкой 6000 на круг), для себя так и не решил.
Попутно сильно уменьшилось биение руля, но причины этого назвать, ясное дело, трудно... Например, сделанный сход-развал... Не знаю, короче.[/quote

Теперь главное, чтобы их хватило как минимум на 50 000 или до продажи авто. Удачи 8-)