Доброго времени суток! Мужики, кто знает где в новых десятках стоит датчик давления бензина, а то я посмотрел : рампа подключена прям к бензопроводу. Да и рампа какая-то друга - очень тоненькая. Еще ворос: едешь, себе едешь, вдруг что-то под консолью щелкает и машина глохнет. Постоит одну минуту, заводится и все вроде бы нормально. А через некоторое время опять тоже самое.

Насчет глохнет очень похоже на несиправность сигнализации...

а его там наверное нету, у них же рампа без обратки.

Сигналку ставил в режим'' Валет" т.е. отключал не помагает

Регулятор давления на этих машинах стоит в баке прямо на насосе! Классное решение и слабоумие одновременно: чтобы 10 лет выпускать семейство с одной лишней трубкой под кузовом!

А вот интересно как он его там регулирует? Если на 1,5 за счет разряжения во впускном коллекторе, то тут за счет чего? или он его просто меряет. Хотя кто мешает поставить перепускной клапан как на масляном насосе?(Это уже мысли вслух 8-))

У знакомого было на новой тачке: прогревался двигатель до 60 градусов, потом глох и не заводился, пока не остывал. Помогла прошивка контроллера.