Други, какая схема самая оптимальная по трудоёмкости?
Вопрос типа того: можно ли отодвинуть коробку не вытаскивая полуоси... Например открутив только шаровые и отклонив немного стойки обеспечить отвод КПП от движка на то расстояние, что бы можно было открутить корзину и вытащить выжимной...
В таком духе вопрос вобщем.

Собственно, так обычно и делают, коробка на приводах остаётся висеть.

Мне так и делали еогда вилку сцепления меняли...

Во ведь в мурзилки глядедь да масло сливать...

А в подвеске кроме шаровых верхнюю опору надо откручивать/ослаблять?
Если ещё сальник захочется поменять на КПП или за маховиком, то можно будет подлезть?

Можно будет подлезть.
И ещё способ с вывешиванием, проходит когда машина на подъёмнике.

Не то что бы туплю... А на яме можно?
А верхние опоры ослаблять? Говорят, что от этого ослабления "сход-развал" может пострадать.