Брызгало масло.Из под масл.фильтра.Думал резинка из под датчика уровня топлива.Снял датчик... ,а там сквозное отверстие ,Хоботок с поплавком,который на датчике в двигателе оторван и видимо упал в картер. ЧТО ДЕЛАТЬ? Какие у кого соображения?

извеняюсь...ЧИТАТЬ не топлива ,а МАСЛА.

картетр снимать ,предварительно масло слив

случилась такая хрень прошлой весной. Снял остатки датчика (само основание, ключик на 10), отверстие от датчика в этом основании заглушил болтиком с гайкой и шайбой с резиновой прокладочкой, прикрутил все это хозяйство на место. Сам датчик так и остался в картере. Сначала беспокоился, что его куда-нибудь зажует, что-нибудь переклинит. Потом провел эксперимент: налил в пластиковую бутылку масла, бросил туда болтик, начал трясти: так болтик от дна бутылки почти не отрывается! Так что никуда датчик не денется! Ездил так год, так и продал автомобиль нынче весной. ИМХО, специально для извлечения обломка картер снимать смысла нет, потом при случае достанешь.
ЗЫ. Когда датчик оторвался, я валил по трассе 120 и не сразу заметил, масло по всему днищу раздуло, вот и антикор получился

У меня на шестерке была подобная проблема, когда менял натяжитель цепи, как только открутил старый - он развалился в месте крепления и обломок упал в картер (где-то 3 см длинной), причем дело было на даче, условий для снятия поддона не было абсолютно. Вобщем оставил все как есть и спокойно доехал домой. Потом с народом посоветовался - сказали не заморачиваться, когда будешь капиталить вытащишь. В итоге проехал с этой приблудой в картере 10 тыков и благополучно продал.