Скоро надо будет менять масло. Вот возникла идея: а что если на холодном двигле, после стоянки, слить масло и открутить картер. Все там в нем почистить, а заодно проверить состояние маслоприемника. Заодно почти 100% масла сольется.
Только вот возникли вопросы:
1. Вроде как везде написано что масло надо сливать на горячем двигле.
2. Стоит ли вообще возиться?

У кого какое мнение по этому вопросу? 8-)

1. Просто сливается быстрее, потому как пожиже горячее.
2. Сам думай, сколько машине, что в нее заливали. Если лил хорошее масло, ничего там быть не должно, нех туда лазить.

Масло целиком не сольешь! МОжешь тогда еще снять клапанную крышку и откачать оттуда шприцем масло...