Заскрипел тросик. Купил новый, внешне нормальный, с клеймом в виде перечеркнутой буквы А, смазал, поставил и тишина ни малейшего скрипа. Не прошло и месяца, блин опять заскрипел. Что делать опять менять или забить. Дойдут руки разберу старый, посмотрю, что там может скрипеть. Звук как у пружин на раскладушке. До замены тросика, я и не думал,что дело в нем. Грешил на пружину.

У меня тоже скрипел как пружина,оборвало через месяц скрипа.
Поставили по гарантии новый,через 2 недели опять заскрипел,жду обрыва

Смазывали как? Я по совету, вычитанному в форуме, смазал новый трос маслом при помощи шприца - держа трос вертикально, заливал в между оплеткой и тросом масло и двигал трос вперед - назад. Пока вроде все ок. При этом и старый не скрипел, просто начал растягиваться потихоньку - то и дело педаль регулировал - и на 30 тыс. лопнул.

Смазывал аналогичным образом

у меня не скрипит, но ногой чувствуется дискомфорт. + после быстрой езды что то щелкает (где-то под машиной). Заметил, что при отжатом сцеплении щелчи и хруст немного учащаются.

что делать?

У меня тоже начал поскрипывать после замены вилки сцепления и при отпускании педали идёт как то неравномерно (рывками). А не снимая с машины его можно как нибудь смазать и чем? 8-)

Я думаю можно:
1. Отсоединить трос от вилки сцепления (ослабить две гайки на 13 и вывести трос из зацепления)
2. Ослабить две гайки на 17 и отсоединить трос от кронштейна на коробке передач
3. Поднять освободившийся конец троса вверх
4. Оттянуть резиновую гофру (чехол)
5. Смазать маслом из шприца, как написано в предыдущих постах.