есть вопросы:
где они производятся в отличии от номерных ?
что лучше взять номерной или безномерной (разница в цене 9500-10500)
будут ли проблемы при регистрации?

Некондиция , делается на заводе , ИМХО лучше не брать.

может еще кто скажет а то всекак то мимо прошли. ответьте плиз !!!!!!!!

При регистрации будет только одна проблема - не зарегистрируют (100%), т.к. это номерной агрегат, а номер отсутствует

Будут небольшие проблемы при снятии с учёта (постановке на учёт) - нужно будет проходить экспертизу. Правда это формальность-подьедешь, посмотрят, напишут. Только вот время немного потеряешь и немного денюжкаф. А так- всё ништяк. У меня на НИВЕ такой - нет проблем. :cool:
Зато потом можешь менять эти блоки сколько хочешь (естессно только на безномерные) и не надо будет ничего переоформлять.... [/quote]

[/quote]
Ну не просто же так на заводе не пробивают номер , не потому , что просто лень.Сам подумай ! А то , что у тебя с Нивой обошлось - повезло - это как лотерея.Лично я такую лотерею - в рот компот :ooo:
ЗЫ : Обычно такие блоки встречаются в АРАмагазинах

Причём тут лотерея?? Если с этим не сталкивался - так не рассуждай с видом знатока. Элементарно всё регистрируется в ГИБДД - у них на это приказ есть - все безномерные проходят экспертизу как и иномарки. Ничего в этом такого страшного и сложного нет. Времени - пять минут на осмотр двигателя и пару дней на подготовку заключения. Всех делов-то. И кто тебе сказал что это некондиция?? Откуда такие познания?? сам же ты этим не занимался... А на свой двигатель не жалуюсь-расход масла минимальный, расход бензина - около 10л на 100км (город-трасса), бежит резво, так что всё ОК. :cool: