Подшипник ступицы - "Классика"

Олег Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 105 Откуда: Муром

# 18 Май 2005 10:44

Подскажите пожалуста марку наружнего подшипника ступицы, а если не сложно еще два вопроса:
1. Обязательно ли менять подшипники ступицы в паре, если сработался только наружний?
2. Какие лучше купить?

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 18 Май 2005 10:50

Олег Михалыч писал(а):

Подскажите пожалуста марку наружнего подшипника ступицы, а если не сложно еще два вопроса:
1. Обязательно ли менять подшипники ступицы в паре, если сработался только наружний?
2. Какие лучше купить?

1. Менять лучше сразу оба. Нет никакой гарантии, что через 500 км не зугудит второй. Сальник, кстати, тоже менять.
2. Лучше ВАЗовские. Такие в синей коробочке.
3. В смысле марку???? Каталожный номер?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 18 Май 2005 11:01

Да, делает их Волжский ПЗ. За сто тысяч ходят без проблем. На старой шахе подтягивал раз 30 тыр.

Олег Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 105 Откуда: Муром

# 18 Май 2005 11:15

Именно каталожный номер. А то у нас в магазинах одни девки работают сунут все, что угодно, у них один ответ - на классику.

aleks1974

На форуме 19 лет Сообщения: 81 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21013; 1.5л

# 18 Май 2005 11:27

Олег Михалыч писал(а):

Подскажите пожалуста марку наружнего подшипника ступицы, а если не сложно еще два вопроса:
1. Обязательно ли менять подшипники ступицы в паре, если сработался только наружний?
2. Какие лучше купить?

Внутренний 6-7804У, наружний 6-7805У. Брать лучше Волжского ПЗ и именно с такими буквенными и циферными обозначениями.

Олег Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 105 Откуда: Муром

# 18 Май 2005 11:36

А еще подскажите какой толщины тормозной диск можно оставить. А то у меня 7мм.

Сергей Самара

На форуме 19 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 18 Май 2005 11:42

Диагноз менять пару вместе с твоим диском. Подшибники лучше всего Волжского ПЗ в синей коробочке.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 18 Май 2005 11:46

Олег Михалыч писал(а):

А еще подскажите какой толщины тормозной диск можно оставить. А то у меня 7мм.

7мм - это уже практически в мусорку. ТО ты с ним навряд ли пройдёшь. Хотя вроде можно немного и небыстро покататься. При резком торможении или при частых торможениях его может повести или лопнуть.
Насчёт номера. Вот здесь посмотри http://www.autodealer.ru/acat-online/
Согласно нему - внутренний 2101-3103020, наружний - 2101-3103025.
На всей классике такие стоят.
Только смотреть InternetExplorer`ом надо. Опера некорректно показывает. Sad

Тоха3580

На форуме 19 лет Сообщения: 133 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053, УАЗ 3163

# 18 Май 2005 11:52

по мурзилке минимально 9 мм, хотя был свидетелем что народ до 3 мм
скатывал и при этом диск еще треснутый был (камикадзе мать их...),
а так чем тоньше диск тем более вероятен факт что его может повести от перегрева и чем это кончится никому не известно

Dilovar

На форуме 19 лет Сообщения: 197 Откуда: Москва

# 18 Май 2005 12:31

Олег Михалыч писал(а):

Подскажите пожалуста марку наружнего подшипника ступицы, а если не сложно еще два вопроса:
1. Обязательно ли менять подшипники ступицы в паре, если сработался только наружний?
2. Какие лучше купить?

рекомендую поменять все четыре два+два на обоих колесах. Бери волжские в коробочках с полосой на подшипнике - сам их когда то продавал, на тот момент были лучшие ГПЗ 15 по моему.

Последний раз редактировалось: Dilovar (18 Май 2005 12:32), всего редактировалось 1 раз

aleks1974

На форуме 19 лет Сообщения: 81 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21013; 1.5л

# 18 Май 2005 12:32

illych писал(а):

Олег Михалыч писал(а):

А еще подскажите какой толщины тормозной диск можно оставить. А то у меня 7мм.

7мм - это уже практически в мусорку. ТО ты с ним навряд ли пройдёшь. Хотя вроде можно немного и небыстро покататься. При резком торможении или при частых торможениях его может повести или лопнуть.
Насчёт номера. Вот здесь посмотри http://www.autodealer.ru/acat-online/
Согласно нему - внутренний 2101-3103020, наружний - 2101-3103025.
На всей классике такие стоят.
Только смотреть InternetExplorer`ом надо. Опера некорректно показывает. Sad

Зачем человеку забивать голову каталожными номерами подшипников. Написано ведь: Внутренний 6-7804У, наружний 6-7805У. Брать лучше Волжского ПЗ и именно с такими буквенными и циферными обозначениями. А по дискам 7 мм это уже предел допустимого.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 18 Май 2005 12:45

aleks1974 писал(а):

Зачем человеку забивать голову каталожными номерами подшипников.

Он спросил - я ответил. ;)

aleks1974 писал(а):

Написано ведь: Внутренний 6-7804У, наружний 6-7805У.

А это что????? Я так думаю, что у каждой детали есть только два индентификатора: название и каталожный номер. Ну, иногда бывает ещё третье - обиходное (типа распределитель зажигания - трамблёр).

zan

На форуме 21 лет Сообщения: 764 Авто: Toyota

# 18 Май 2005 14:07

illych писал(а):

Олег Михалыч писал(а):

Подскажите пожалуста марку наружнего подшипника ступицы, а если не сложно еще два вопроса:
1. Обязательно ли менять подшипники ступицы в паре, если сработался только наружний?
2. Какие лучше купить?

1. Менять лучше сразу оба. Нет никакой гарантии, что через 500 км не зугудит второй. Сальник, кстати, тоже менять.
2. Лучше ВАЗовские. Такие в синей коробочке.
3. В смысле марку???? Каталожный номер?

А я себе один поменял - наружный. Вначале гайку подтягивал каждые 2000 км. Проездил так тысяч 15. Потом больше 90 км/ч стал гудеть сильно. Разобрал, а наружный подшипник (кольцо) в раковинах, видно дефект с завода, внутренний - нормальный.

NikNikols

На форуме 19 лет Сообщения: 320

# 18 Май 2005 14:32

zan писал(а):

Разобрал, а наружный подшипник (кольцо) в раковинах, видно дефект с завода, внутренний - нормальный.

Перетянул.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 18 Май 2005 14:55

zan писал(а):

А я себе один поменял - наружный. Вначале гайку подтягивал каждые 2000 км. Проездил так тысяч 15. Потом больше 90 км/ч стал гудеть сильно. Разобрал, а наружный подшипник (кольцо) в раковинах, видно дефект с завода, внутренний - нормальный.

Тебя это удивляет??? меня нет. Подшипник регулируется только ОДИН раз - при установке. И должен доходить до следующей замены. Просто подтянуть - это фигня. Его ж регулировать надо. На станции ни разу не видел как это делается????? Там мастер минут 5 то отпустит его, то подожмёт, то колесо покрутит, то постучит по нему. Вот правильно отрегулированные подшипник прослужит долго. А который 2000 подтягивать - это фигня и колхоз.

german

На форуме 22 лет Сообщения: 732 Откуда: Тольятти

# 18 Май 2005 15:38

Олег Михалыч писал(а):

Подскажите пожалуста марку наружнего подшипника ступицы, а если не сложно еще два вопроса:
1. Обязательно ли менять подшипники ступицы в паре, если сработался только наружний?
2. Какие лучше купить?

В твоем случае, т.е когда диск 7 мм, менять надо все в сборе, т.е. диск со ступицей и подшипниками. Такой набор делает ГЦЗЧ ВАЗ. Все это кладет в коробку. А главное, диск там шлифованный, а не только точеный, как большинство продаваемых. Коробка белого цвета, а по ней обоями "ГЦЗЧ ВАЗ". Попробуй сначала такое найти.

zan

На форуме 21 лет Сообщения: 764 Авто: Toyota

# 19 Май 2005 05:45

illych писал(а):

zan писал(а):

А я себе один поменял - наружный. Вначале гайку подтягивал каждые 2000 км. Проездил так тысяч 15. Потом больше 90 км/ч стал гудеть сильно. Разобрал, а наружный подшипник (кольцо) в раковинах, видно дефект с завода, внутренний - нормальный.

Тебя это удивляет??? меня нет. Подшипник регулируется только ОДИН раз - при установке. И должен доходить до следующей замены. Просто подтянуть - это фигня. Его ж регулировать надо. На станции ни разу не видел как это делается????? Там мастер минут 5 то отпустит его, то подожмёт, то колесо покрутит, то постучит по нему. Вот правильно отрегулированные подшипник прослужит долго. А который 2000 подтягивать - это фигня и колхоз.

Что значит просто подтянуть ? Регулировать конечно. Только толку от такой регулировки, если подшипник дефектный.

Олег Михалыч

На форуме 19 лет Сообщения: 105 Откуда: Муром

# 19 Май 2005 09:37

Спасибо всем! Поменял почти все (многое планировалось раньше): амортизатор, диск, подшипники, ступицу, цилиндры, колодки, сайлентблоки, (шаровые в прошлом году), пружину. Надеюсь, если запчати не подведут, в этот узел долго не полезу. Теперь займусь левой стороной, но там дела получше.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям