Свежая информация по цене Калины... Увы неутешительная...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
GEN?
# 07 Июня 2005 11:07
Ventil' писал(а):

Зашел вчера в салон (Престус) стоят Калины (2 шт.) по 270 000 руб.
На вопрос про очередь, запись, менеджер ответил: забирайте хоть щас.

Я думаю, по такой - то цене...


Зато экономия по сравнению с Акцентом аж 32 тыр.
На ГУР, кондей, антикор, музыку и т.д. можно и забить. На проверенную конструкцию, качество сборки, надежность и некоторый комфорт - тоже.
Зато можно эти 32 тыр. с размахом прокутить, правда потом надо будет вложить в тазик сколько-то денежек, времени и нервов...
AndreF
# 07 Июня 2005 11:24
GEN писал(а):

Зато экономия по сравнению с Акцентом аж 32 тыр.
На ГУР, кондей, антикор, музыку и т.д. можно и забить.



Антикор Калине первый год, скорей всего можно и не делать - ВАЗ все-же обещал хорошую заводскую обработку машины - думаю тут можно поверить. По крайней мере на первый год.

А вот поставить кодиционер на Калину в салоне (завод как я понял с ним не поставляет) будет стоить ~35000. Плюс простенькая музыка - еще 3000. Итого Калина в мало-мальски сопоставимой комплектации с Accent-ом потянет на ~10830, что выше его цены. Правда у Accent-a в базе еще ремни безопасности с перенатяжителем - их Калине обещали лишь в следующем году, но ВАЗ говорит что оно не надо, при прочном-то корпусе...

GEN писал(а):

Зато можно эти 32 тыр. с размахом прокутить, правда потом надо будет вложить в тазик сколько-то денежек, времени и нервов...



Угу. Их потом можно будет вбухать на синие писалки и прочий тюнинХ, ну и на ремонт, конечно...

Кстати, если не ошибаюсь, заводская гарантия на Accent 3 года и 100000км, а у Калины 2 года и 35000км...
Amd_race
# 07 Июня 2005 11:54
AndreF писал(а):

Плюс простенькая музыка - еще 3000.


В машину за 8500уе ставить музыку на 3000р?!?!
Минимально приличная МП3-магнитола 3400 либо СД-ресивер 1500, плюс более-менее приличная акустика (2 вперед, 2 назад, 2 пищалки) - еще тысячи 3, плюс установка (если самому сделать - могут возникнуть вопросы с гарантией) неизвестно сколько. так что думаю тут минимальный бюджет около 6000 будет.
AndreF
# 07 Июня 2005 12:00
Amd_race писал(а):

В машину за 8500уе ставить музыку на 3000р?!?!



Я сравнивал с Accent-ом, а там стоит именно простенькая магнитола - она и $100 не стоит. Да и не все выкладываются на музыку, пытаясь сделать из машины концертный зал - так для меня был бы идеален просто приемник со входом для флэшки (флэшка лишь как резерв для дальних поездок). Магнитофон и CD при этом были бы не нужны даром.
Amd_race
# 07 Июня 2005 12:19
AndreF писал(а):

Amd_race писал(а):

В машину за 8500уе ставить музыку на 3000р?!?!



Я сравнивал с Accent-ом, а там стоит именно простенькая магнитола - она и $100 не стоит. Да и не все выкладываются на музыку, пытаясь сделать из машины концертный зал - так для меня был бы идеален просто приемник со входом для флэшки (флэшка лишь как резерв для дальних поездок). Магнитофон и CD при этом были бы не нужны даром.


Да видел я эту магнитоу - фигня кассетная, а вот акустика ничего, не Bose, конечно, Jimi hendrixa или Dire Straits в записи нормально не послушать, но попсу по радио конечно можно...
komatoz
# 08 Июня 2005 17:12
HI !
outlander писал(а):

Смотрел на нескольких сайтах официальных дилеров-цена 8 тык.А купят-не купят-извечный здесь вопрос.Вот только темпов производства ВАЗ не снижает-за первых пять месяцев выпустил около 300000 единиц продукции.Значит-есть спрос и есть покупатели-это статистика и факт.




Верно! ЕДИНИЦ ПРОДУКЦИИ об Автомобиле ни слова Smile.

З.Ы, Ничего личного, просто очень примечательная фраза Smile.
outlander
# 08 Июня 2005 21:23
zanac писал(а):

outlander писал(а):

Вот только темпов производства ВАЗ не снижает-за первых пять месяцев выпустил около 300000 единиц продукции.Значит-есть спрос и есть покупатели-это статистика и факт.


И сколько из них калины?

Ведь и не спорит никто, покупали у нас классику и покупать будут.

А вот с калиной все не так однозначно. Прямым и по большому счету единственным конкурентом калине ИМХО сейчас является ВАЗовское десятое семейство. А когда все новинки обкатанные на калине будут реализованы и в десятке тоже, калина (опять же ИМХО) будет в привлекательности сильно проигрывать десятке, а тем более приоре.


В прошлом году,к примеру-покупали всего почти поровну-"десяток","самар" и "классики".Как сказать-все решит время и покупатель.Но то,что "Калина"-своевременная и уже популярная в плане спроса новинка-это однозначно.
GEN?
# 08 Июня 2005 21:45
outlander писал(а):

Но то,что "Калина"-своевременная и уже популярная в плане спроса новинка-это однозначно.


Мне всегда нравилось, как в Уставе определялось основное качество СОВЕТСКОГО офицера - не знания, не опыт и навыки... а, что бы вы думали? Идейная убежденность.
Очень напоминает...

Небольшое альтернативное мнение:

"На новые автомобили - заявлено еврокачество. Ломаться ничего не будет .... Confused
А сломанеся - продавец из своей торговой надбавки, которая тут многими гневно обсуждается, должен усе починить...

г-н Король, однако, уже заявил , что всем необходимым ГСТО обеспечены, ВО КАК!
http://www.autosphere.ru/2005-06-08/10/

А мы (ИПГ) опять будем крайними , когда "надежда на будущее" всего автоВАЗа начнет ломаться , машины будут месяцами стоять , клиенты ругаться с ИПГ, ИПГ в мыле искать железки , которых нигде нет, переплачивать за них втрое, дядечкам из сомнительных ИЧП, искать повод послать клиента нафиг, определив (найдя предлог) отказать в гарантии. Вот это и будет реклама "КАЛИНЕ". Smile Shocked Sad"
outlander
# 08 Июня 2005 22:10
Убежденность,подкрепленная информацией от дилеров,которые уже отгружают "Калины" и имеют на них массу заказов.К тому же-есть мнение человека,реально ездящего на данном автомобиле-Кузьмича.А что-СТО "Мерседесов" не укомплектованы всем необходимым?Что за чушь?Расходники всем нужны-так или иначе.К тому же многое зависит и от владельца-машины-его манеры езды,эксплуатации и.т.д.Так ты же не заинтересован в покупке "Калины"-расслабься.
GEN?
# 08 Июня 2005 22:15
outlander писал(а):

Так ты же не заинтересован в покупке "Калины"-расслабься.


Я ж писал, мне интересно, чем дело кончится...
Товарищ Т.
# 09 Июня 2005 10:47
GEN писал(а):

outlander писал(а):

Так ты же не заинтересован в покупке "Калины"-расслабься.


Я ж писал, мне интересно, чем дело кончится...



Пошлины поднимут и КАЛина на ура пойдет за 10-12 кило у.е. вот чем кончится.
zanac
# 09 Июня 2005 12:02
Товарищ Т. писал(а):

Пошлины поднимут и КАЛина на ура пойдет за 10-12 кило у.е. вот чем кончится.


В этот раз уже не сработает.
Jackal
# 09 Июня 2005 12:13
Товарищ Т. писал(а):

GEN писал(а):

outlander писал(а):

Так ты же не заинтересован в покупке "Калины"-расслабься.


Я ж писал, мне интересно, чем дело кончится...



Пошлины поднимут и КАЛина на ура пойдет за 10-12 кило у.е. вот чем кончится.


Попробуйте мыслить ширше - почему скажем Нексия чётко отслеживает цену 10-ки? почему она вдруг резко подешевела после кризиза 98 года (её цена тогда упала до 5500 кажется) а потом медлено нарастала до 9000. Ежели вы ненавидете ВАЗ (просто так, из любви к искуству), то вы должны быть благодарны ему - он дает вам возможность покупать иномарки подешевле. А пошлины будут всегда - что с ВАЗом , что без ВАза, деньги-то нужны в бюджет. Таможенные платежи обеспечивают 30% бюджета. Так что государство от вас не отстанет, не расслабляйтесь.
zanac
# 09 Июня 2005 13:11
Jackal писал(а):

Попробуйте мыслить ширше - почему скажем Нексия чётко отслеживает цену 10-ки? почему она вдруг резко подешевела после кризиза 98 года (её цена тогда упала до 5500 кажется) а потом медлено нарастала до 9000. Ежели вы ненавидете ВАЗ (просто так, из любви к искуству), то вы должны быть благодарны ему - он дает вам возможность покупать иномарки подешевле. А пошлины будут всегда - что с ВАЗом , что без ВАза, деньги-то нужны в бюджет. Таможенные платежи обеспечивают 30% бюджета. Так что государство от вас не отстанет, не расслабляйтесь.


Наблюдение верное, а вот вывод полностью ложный.
Но собственно об этом сдесь уже не один (и даже не десять) раз говорилось.
603
# 09 Июня 2005 13:15
Jackal писал(а):

Попробуйте мыслить ширше - почему скажем Нексия чётко отслеживает цену 10-ки?.

а если подумать еще ширее то надумаешь то, что по факту рынок бу ино определяет цену на топовые ВАЗы, не даром лоббируют именно пошлины на бу ино а не на что-то другое
Товарищ Т.
# 09 Июня 2005 14:31
Jackal писал(а):

Попробуйте мыслить ширше - почему скажем Нексия чётко отслеживает цену 10-ки? почему она вдруг резко подешевела после кризиза 98 года (её цена тогда упала до 5500 кажется) а потом медлено нарастала до 9000. Ежели вы ненавидете ВАЗ (просто так, из любви к искуству), то вы должны быть благодарны ему - он дает вам возможность покупать иномарки подешевле. А пошлины будут всегда - что с ВАЗом , что без ВАза, деньги-то нужны в бюджет. Таможенные платежи обеспечивают 30% бюджета. Так что государство от вас не отстанет, не расслабляйтесь.



да, все замечательно. Вот только проблемка - собственный автопром не развивается из-за отсутствия здоровой конкуренции на рынке.
В 1996 году была десятка, сейчас Калина, в 2011-2012 гг глядишь и "Силуэт" начнут выпускать по 100 штук в месяц
Jackal
# 09 Июня 2005 15:27
Товарищ Т. писал(а):

да, все замечательно. Вот только проблемка - собственный автопром не развивается из-за отсутствия здоровой конкуренции на рынке.
В 1996 году была десятка, сейчас Калина, в 2011-2012 гг глядишь и "Силуэт" начнут выпускать по 100 штук в месяц


Да, к сожалению ВАЗ не всегда спешит воспользоваться данными ему преимуществами. Вместо модернизации производства он стремится наделать больше карбюраторных жигулей к дачному сезону и наварить бабла. Это огорчает. Но лично я за трезвую оценку наших авто, без снобизма.А то например некоторые утвержлают что нексия конструктивно опережает 10-ку на 20 лет! причём говорят это вполне серьёзно! Также я против русофобии (вазоннависнечетсва), это когда обсирают русские машины ради идеи, придумывая, собирая и преумнажая какую-то чушь, для некоторых это такая жизненая позиция, эдакий "антипатриотизм", так щас модно, видимо человек считает что будет выглядеть более умно, если будет ругать "тазы". Вы ругаете "таз", правительство, пошлины и т.д. - вы уважаемый человек. Если вякнете, что у вас не накрылся ни один датчик в системе управления двигателем за 118 тыс км. и вы ни разу не подливали масло (это у меня) - то вас закидают тухлыми помидорами.
Ей-богу я устаю от таких "теоретиков", кторые встаю в эту модную позу "ваз ацтой, вы совки, а я весь в белом".
Кстати, тут все отвлеклись от главной темы - Калины. Многие ее критикуют, а еще в глаза не видели. Я видел, но только снаружи. Что меня приятно поразило так это качество сборки кузова- ровные зазоры, все очень аккуратно, по внешним впечатлениям не хуже корейцев, во всяком случае у того экземпляра что я видел. Кстати, вы заметили, что у "русофобов" теперь нет стандартного аргумента "щели в палец толщиной". Критикуют все остальное - цену, оборудование, долбаных дилеров, надежность, технический уровень. А вот про щели - молчок, пишут только те кто вживую еще не видел, а видел только фото "вы видете на фото задней двери проглядывает полоса, мне кажется это неравномерность..." . Это, кстати, показатель нового качества сборки кузова, которого еще не было на наших машинах. Не сглазить бы, хорошо если бы так было на всех товарных.
603
# 09 Июня 2005 15:55
Jackal писал(а):

"щели в палец толщиной".

меня лично _зазоры_ на моей 12-й не напрягали... ну в палец, ну и что?

а вот _щели_ - напрягали, особенно зимой... как из дверей дуееет... а все из-за какого-то урода "сократившего расходы" на копеечном клапане

и ДПДЗ напряг сдохший за 450км от цели да еще перед горами, да еще и в субботу вечером, но это ладно ехать можно хоть и неприятно а у друга р/м шкив коленвала по резинке развалился... как раз посрединке между челябинском и курганом

если тебе попался хороший экземпляр в котором ничего не ломается - предельно рад за тебя... а в среднем так мало кому везет...
Jackal
# 09 Июня 2005 16:26
603 писал(а):

Jackal писал(а):

"щели в палец толщиной".

меня лично _зазоры_ на моей 12-й не напрягали... ну в палец, ну и что?

а вот _щели_ - напрягали, особенно зимой... как из дверей дуееет... а все из-за какого-то урода "сократившего расходы" на копеечном клапане

и ДПДЗ напряг сдохший за 450км от цели да еще перед горами, да еще и в субботу вечером, но это ладно ехать можно хоть и неприятно а у друга р/м шкив коленвала по резинке развалился... как раз посрединке между челябинском и курганом

если тебе попался хороший экземпляр в котором ничего не ломается - предельно рад за тебя... а в среднем так мало кому везет...


Это значит я и тесть такие везучие, уже 3 машины счастливых (более 100 тыс каждая)! Нельзя сказать что совсем не ломается. Блин, может мы что-то не так делаем? Хотя нет, у тестя РХХ сдох за 3 года эксплуатции, а у меня провода через 4 года пришлось заменить, а то я начал волноваться. А вот вопрос с маслом меня волнует. Уже на второй машине с пробегом более 100 тыс не жрет масла. Ни капли не приходится заливать, вот через пробку прет оно и клапанная крышка потеет, это но ни капли не доливаю между заменами. Щас пробег 118 тыс, что делать? Что я делаю неправильно? Подскажите. Ведь должна быть уже капиталка, наши движки больше 120 тыс не ходят. Блин, весь теряюсь в догадках, не к добру это. Ладно бы одна машина так, так уже вторая!
Серго К.
# 09 Июня 2005 17:09
Jackal писал(а):

Это значит я и тесть такие везучие, уже 3 машины счастливых (более 100 тыс каждая)! Нельзя сказать что совсем не ломается. Блин, может мы что-то не так делаем? Хотя нет, у тестя РХХ сдох за 3 года эксплуатции, а у меня провода через 4 года пришлось заменить, а то я начал волноваться. А вот вопрос с маслом меня волнует. Уже на второй машине с пробегом более 100 тыс не жрет масла. Ни капли не приходится заливать, вот через пробку прет оно и клапанная крышка потеет, это но ни капли не доливаю между заменами. Щас пробег 118 тыс, что делать? Что я делаю неправильно? Подскажите. Ведь должна быть уже капиталка, наши движки больше 120 тыс не ходят. Блин, весь теряюсь в догадках, не к добру это. Ладно бы одна машина так, так уже вторая!



Главное не сглазить. Laughing Я тоже когда коробку, раздатку и подвеску по мелочи перебрал у Нивы после 30 тыс. пробега на 35 тыс. руб, все убеждал себя - ну хоть с двигателем повезло - заводится с полтычка и масло не ест. И тут на тебе, сглазил - модуль зажигания накрылся - отдай еще 1300 р.
А в остальном все нормально. Вот только когда Нива в 2001 году стоила 3400 у.е., то через 3 года (30 тыс. км) эксплуатации отдать 35 тыс. вроде не так обидно, как если купить Ниву за 7600 у.е. По идее раз цена в два раза больше, то и качество должно быть в два раза лучше. Ан нет - у новых Нив также сыпятся коробки.
Влад из Влада
# 09 Июня 2005 19:41
Цитата:

Расходники всем нужны-так или иначе.



Калина -расходник!!! Согласен на 100%.... Smile
outlander
# 09 Июня 2005 22:21
603 писал(а):

Jackal писал(а):

Попробуйте мыслить ширше - почему скажем Нексия чётко отслеживает цену 10-ки?.

а если подумать еще ширее то надумаешь то, что по факту рынок бу ино определяет цену на топовые ВАЗы, не даром лоббируют именно пошлины на бу ино а не на что-то другое


Нет,пошлины лоббируют не даром.Причем,"отверточники" отлично понимают,что "Калину" за 8 тык,"классику" за 4 покупать будут,а вот кто в таком случае будет покупать "Акценты" за 11,"Киа" за 12 и.т.д.?
Российской отверточной сборки из неизвестных машинокомплектов?Вряд ли кто отважится.
Серго К.
# 10 Июня 2005 09:10
outlander писал(а):

603 писал(а):

Jackal писал(а):

Попробуйте мыслить ширше - почему скажем Нексия чётко отслеживает цену 10-ки?.

а если подумать еще ширее то надумаешь то, что по факту рынок бу ино определяет цену на топовые ВАЗы, не даром лоббируют именно пошлины на бу ино а не на что-то другое


Нет,пошлины лоббируют не даром.Причем,"отверточники" отлично понимают,что "Калину" за 8 тык,"классику" за 4 покупать будут,а вот кто в таком случае будет покупать "Акценты" за 11,"Киа" за 12 и.т.д.?
Российской отверточной сборки из неизвестных машинокомплектов?Вряд ли кто отважится.



1/ Ну наконец-то признал, что пошлины лоббируют. Вот только кто? Отверточные сборщики иномарок? Сами себе? Ведь прекрасно известно, что пошлины поднимают не только на б/у, но и новые авто и комплектующие. В общем сам себя высек г-н Аутлендер.
2/ А из чего делают наши машины? Почему первые экземпляры Нивы ходили по 150.000 км без ремонта коробки, раздатки и двигателя, а современные экземпляры 30.000 и все - добро пожаловать в ремонт?
Так что не надо теорий - поближе к практике надо быть...
S.S.
# 10 Июня 2005 17:11
[quote="Серго К."][quote="outlander"][quote="603"]
Jackal писал(а):

Нет,пошлины лоббируют не даром.Причем,"отверточники" отлично понимают,что "Калину" за 8 тык,"классику" за 4 покупать будут,а вот кто в таком случае будет покупать "Акценты" за 11,"Киа" за 12 и.т.д.?
Российской отверточной сборки из неизвестных машинокомплектовВряд ли кто отважится



Как это никто не отважится, а я? Wink
И еще 25000 таких как я в 2004 и около 50000 (прогноз на производство Акцента) таких как я в этом.
outlander
# 10 Июня 2005 22:46
Серго К. писал(а):

outlander писал(а):

603 писал(а):

Jackal писал(а):

Попробуйте мыслить ширше - почему скажем Нексия чётко отслеживает цену 10-ки?.

а если подумать еще ширее то надумаешь то, что по факту рынок бу ино определяет цену на топовые ВАЗы, не даром лоббируют именно пошлины на бу ино а не на что-то другое


Нет,пошлины лоббируют не даром.Причем,"отверточники" отлично понимают,что "Калину" за 8 тык,"классику" за 4 покупать будут,а вот кто в таком случае будет покупать "Акценты" за 11,"Киа" за 12 и.т.д.?
Российской отверточной сборки из неизвестных машинокомплектов?Вряд ли кто отважится.



1/ Ну наконец-то признал, что пошлины лоббируют. Вот только кто? Отверточные сборщики иномарок? Сами себе? Ведь прекрасно известно, что пошлины поднимают не только на б/у, но и новые авто и комплектующие. В общем сам себя высек г-н Аутлендер.
2/ А из чего делают наши машины? Почему первые экземпляры Нивы ходили по 150.000 км без ремонта коробки, раздатки и двигателя, а современные экземпляры 30.000 и все - добро пожаловать в ремонт?
Так что не надо теорий - поближе к практике надо быть...


1)Уважаемый,то,что пошлины лоббируют-не видно только слепому.Отверточные сборщики,да будет вам известно,ввозят машинокомплекты без уплаты налогов на ввоз и вывоз на,так называемую таможенную территорию России происходит также без уплат пошлин и налогов согласно "квотам".Поэтому для них,то есть "отверточников",ввоз и вывоз происходит совершенно бесплатно.В отличие отт готовых изделий.Учите матчасть.
2)О "Нивах" ходит много "легенд",вот только практика показывает обратное.Это только у вас наверное после 30 тык-полный капремонт,может стоит задуматься?Что-то такого еще не наблюдалось-это вы "перегнули".
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •