Уважаемые коллеги, опишите пожалуйста как в условиях гаража поменять фильтры топливной системы инжектроного двигателя 45 тык. До этого ездил карбюраторе, поэтому смилуйтесь, не ипшите страшные сокращения и объясните для чайника. За ранее спасибо.

Топливный фильтр находится под днищем между бензобаком и нишей запаски. Два ключа вроде на 17 и 19, на 19 держишь фильтр, на 17 отворачиваешь трубки. Перед этим желательно стравить давление в топливной системе. Затем ослабляем хомут, держащий фильтр (вроде ключ на 10). Снимаем старый ставим новый. !!!Стрелка на фильтре должна смотреть на левый борт авто!!! Проверяем состояние резиновых уплотнителей в трубках или сразу заменяем. Собираем в обратном порядке, заводим - смотрим чтобы бензин не капал. Все.

Бензин перед этими процедурами сливать надо?
Есть ли картиночки на сайтах где можно посмотреть как выглядит топливный фильтр и где он отворачивается?

Сливать не надо, надо давление стравить. Бензина с пол стакана в фильтре по любому останется.
Выглядит так http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=38153

А не подскажите как нейтрализовать воду в топливной системе, именно только воду, а не очистка бензобака и магистрали, ведь со временем всё равно скапливается конденсат и т.п.
Выбор в магазинах огромен, но чаще автовладельцы пишут про их не эффективность, кто-то предлагает просто грамм 100 спирта залить на 5-7 литров остатка бензина
Ваше мнение...