первое:
Как проверить насколько исправен амортизатор, вроде после качка успокаивается да 1,5 качка, хотя иногда на скарости, есди в какую нибудь ямку попадешь, то машину может бросить влево чуть-чуть....
...если менять амортизаторы, то что выбрать..???...штатные???....плвазат там, полуспортивные???
речь идет о передней подвеске
...кстати, легко ли вынуть и вставить амортизатор из стойки???..или лучше сю стойку покупать???....

хз, не пробывал менять сам поршень, имхо проще новую стойку купить. Для замены стойки тебе придется отсоеденить стойку от ступицы (бывает, что болт развала прикипает, заебешься снимать у меня ушло 3 часа), стянуть пружины, открутить гайки крепления опор.
Если захочешь поставить газо-маслянные патроны, то откручиваешь гайку, которая закрепляет поршень и вставляешь патрон, затягиваешь гайку.



:-) да хз,чё делать, нужно наверно сперва определиться что ты хочешь получить от подвески. Спорт или Комфорт. После чего воспользуйся ПОИСКом подобные темы неоднократно разжОвывались.

На счет диагностики ..... хм ..... не шарю, я когда менял подвеску, дык тоже грешил на стойки, а они оказались нормальными, масло не текло, держали. Я просто купил КАЯБУ газомасло и въепенил.