Жрёт ремень ГРМ.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 16
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kazak1102
# 17 Июля 2011 11:34
брат шумы
Вот лично я подтягиваю ролик сначала, чтоб туговато было брльшим ключиком работать, а потом натягиваю ролик... Плоскости уже сжаты, как может его перекосить...??? Никак...
Так шо, возразить ДюКЧу никак не могу, а токо согласиться... Drinks or Beer Кстати, у меня ремешок бегал по внешнему краю всегда... На серединку его выгнать пока не вижу возмодности без обрезания сердцевины ролика и дистанционной шайбы... Лучше новое все выточить у нормального токаря и за одну усатовку шоб... Иначе будет алес... Smile
т808
# 17 Июля 2011 11:58
ДюКЧ писал(а):

ведь между двумя плоскостями (гайкой с шайбой и дист. шайбой, стенка блока) ролик по-любому встанет ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО ОСИ!



Good И даже лучше!
Если плоскости ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ровные,то ролик встанет точно параллельно оси вращения шкивов и ремня,который и жрать не будет,даже при небольшой кривизне шпильки.
Ведь именно поэтому и отверстие в ролике делают больше диаметра шпильки.
Про плоскость и параллельность сторон упорной шайбы - тема баян.
брат шумы
# 17 Июля 2011 12:13
kazak1102 писал(а):

Плоскости уже сжаты, как может его перекосить...??? Никак...


скока теоретиков hehe . не знаю,но осуждаю (с) . ну как знаете .хозяин -барин Pardon .
kazak1102 писал(а):

На серединку его выгнать пока не вижу возмодности без обрезания сердцевины ролика и дистанционной шайбы... Лучше новое все выточить у нормального токаря и за одну усатовку шоб... Иначе будет алес...


лучше закажи новую шпильку у токаря увеличив размер Д на 5мм.как известно номинальный диаметр резьбы меньше прутка из которго она нарезается.а получается такая хрень,что ролик из конструкторских просчётов автоваза половиной или больше частью лежит на резьбе,диаметр которой меньше,чем диметр поверхности на которой он должен сидеть.следовательно и люфтит он больше.должно помоч,хотя сам не проверял.может кто нибудь вырежет и скажет как оно? Wink

Последний раз редактировалось: брат шумы (17 Июля 2011 12:24), всего редактировалось 1 раз
брат шумы
# 17 Июля 2011 12:21
kazak1102 писал(а):

Вот лично я подтягиваю ролик сначала, чтоб туговато было брльшим ключиком работать, а потом натягиваю ролик... Плоскости уже сжаты, как может его перекосить...??? Никак...


шкив плотно сидит на валу.ты начинаешь бить по одной стороне шкива,сбивая вал.как его может заклинить-перекосить,ведь он плотно сидит на валу? Wink однако клинит да так,что вообще кер снимишь.да и большой ли там нужен перекос на ролике-шпильке? меньше градуса,какие-там десятые доли, и на 30 см до шкива распредвала убегает на 1 см Smile
и ещё Smile .охранник на работе,когда рассказал ему как наконец-то выровнял ремень,сказал,что ему когда меняли в сервисе ремень на пассате В3 перед окончательной затяжкой ролика тоже шатали его натяжной ролик Wink
ДюКЧ
# 17 Июля 2011 14:15
брат шумы писал(а):


братан!!! cry спасиб за гайку! такого cry мне еще... никогда!!!...я твой должник...cry как нить болт тебе нарисую! ...тоже спецом!!!
брат шумы писал(а):

как выкрученная на 3мм из блока шпилька влияет на перекоc ремня ?


элементарно брат! своим персональным радикулитом! как это ни странно прозвучит - если у тебя кривая шпилька - проточи место под роликом диаметром на пару мм меньше и затяжка поставит ролик паралелльно плоскостям! и еще: если хотите заказать новую шпильку, предупредите токаря, чтобы резал не леркой, а резцом! проточка и резьба буит идеально соосно (или соосна?)! да! вилкой ты перекашиваешь, согласен, но затяжка-то ставит ровно!
ЗЫ. брат! насчет удара по шкиву: там удар получается по охуи...большому рычагу (соотношение диаметра к толщине шкива) потому и перекос.
брат шумы писал(а):

большой ли там нужен перекос на ролике-шпильке?

не поверишь - большой! я тут отписывался - закосил как-то поверхность ролика в одну сторону на 0,7-1мм от диаметра. представь - них не изменилось!
брат шумы
# 17 Июля 2011 14:28
ДюКЧ писал(а):

братан!!! спасиб за гайку! такого мне еще... никогда!!!...я твой должник... как нить болт тебе нарисую! ...


де не,не надо,благодарствую.я по гайкам специализируюсь Smile
ДюКЧ писал(а):

элементарно брат! своим персональным радикулитом! как это ни странно прозвучит - если у тебя кривая шпилька - проточи место под роликом диаметром на пару мм меньше и затяжка поставит ролик паралелльно плоскостям!


думаешь не ставил новую шпильку? Wink и опять такая же хрень получалась.стоило её выкрутить на 3-5 мм.как ремень становился ровно
ДюКЧ писал(а):

ЗЫ. брат! насчет удара по шкиву: там удар получается по охуи...большому рычагу (соотношение диаметра к толщине шкива) потому и перекос.


а рогатка для натяжки ролика -это у тебя что? тоже рычаг Wink .дайте мне рычаг и я переверну землю(с) Smile
короче надоела мне эта клоунада Pardon .никто ничего не пробывал,а когда пытаешся объяснить как я натянул ремень ровно и чётко,то в ответ слышу тока этого не может быть,это нереально ...представляю какого было копернику ...а всё таки она вертится (c)
короче можете дальше менять ролики,ремни,шкивы,помпы .... по кругу,а так же протачивать шайбы,ролики у токарей supercool
Sevaev
# 17 Июля 2011 15:38
сегодня открыл кожух, решил посмотреть ремень ГРМ,
подскажите, если возможно, нормальный ли ремень (по износу)?

последний хозяин менял в ноябре 2009 г



nestor
# 17 Июля 2011 16:59
Нужно обратную сторону ремня смотреть. Ну и пробег бы не мешало услышать на этом ремне.
ДюКЧ
# 17 Июля 2011 17:57
переверни ремень зубьями вверх и загни как можно круче. обычно трещины между зубьями. а вообще - пора менять! и начинать колдоебиться с уводом ремня! Wink
брат шумы писал(а):

короче надоела мне эта клоунада .никто ничего не пробывал,а когда пытаешся объяснить как я натянул ремень ровно и чётко,то в ответ слышу тока этого не может быть,это нереально ...представляю какого было копернику ...а всё таки она вертится (c)


не могу не согласиться - вертится!...тьфу! тоись - кончаем диспут!
ЗЫ. я вот обратил внимание на фотку - толщина ремня (без зуба) больше тех, что у нас магазине продают, почти на 1мм.
Андрей 57 rus
# 17 Августа 2011 14:13
мужики, грм достал, чего делать и не знаю. где то год назад жрало ремен со стороны от двигателя, но после вроде бы подрегулировал и прошло, поменял ремень, проехав пару тысяч снял кожух, все нормально, а сегодня спустя год решил опять глянуть и вот жрет опять, суть в том что ремень не крутит посередине а крутит в той стороне в которую направишь, чего хоть делать с ним. кстати натяжной либо подходит, зачавкал, либ менять, вот прилагаю видео http://www.youtube.com/watch?v=RdIoGC95oOU
вот еще фото
ДюКЧ
# 17 Августа 2011 20:49
классная киношка! жаль, что показал ток шкив РВ. скажу, то, что и раньше говорил - ролик жрет ремень потому, что ремень ложится на край ролика, т.е. проблема ДО ролика! либ помпа криво стоит, либ шкив колена (+новый ремень+шкив распреда) менять. ну, разве что попробуй шайбу под роликом тоньше поставить (жрет у двига ж?)
т808
# 17 Августа 2011 20:59
Андрей 57 rus писал(а):

суть в том что ремень не крутит посередине а крутит в той стороне в которую направишь,


Это уже хорошо,значит все шкивы в одной плоскости и с нормальной геометрией.Посередине ремень и не будет стоять.
А вот сам ролик я бы заменил,тем более -
Андрей 57 rus писал(а):

натяжной либо подходит, зачавкал,


Взял бы старого образца 2105.
ДюКЧ
# 17 Августа 2011 21:01
т808 писал(а):

Взял бы старого образца 2105.


а я вот уже сомневаюсь в идеальности старого ролика! и вообще - ролик не главная причина.
68 Rus
# 17 Августа 2011 21:17
Цитата:

Андрей 57 rus
мужики, грм достал, чего делать и не знаю


Все регулируется шайбой под роликом, стачиваешь уходит к движку, набавляешь наоборот. До этого все менял, все шкивы, ремень, ролик старого образца теперь валяется еще). Потом сточил 1.5 мм и уже как 2тыщи полет по середине, недавно кожух снимал.
т808
# 17 Августа 2011 21:20
ДюКЧ писал(а):

и вообще - ролик не главная причина.


Одна из главных.Он же направляющий.Но главнее все же шайба под ним - ее ровность.Ты же сам выше отличные рисунки дал. Good
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/02/138.html
ДюКЧ писал(а):

я вот уже сомневаюсь в идеальности старого ролика!


Напрасно.Ролик на порядок лучше,а главное - под ним не шайба,а кольцо и оно по диаметру больше шайбы,отсюда и точнее установка ролика.
Вот по старому ролику http://www.zr.ru/articles/45941
Андрей 57 rus
# 17 Августа 2011 21:27
короче отчитаюсь: поставил новую шестерню на кв, купил новый ремень вош( хотел балакаво, не было) отрыл натяжной старого образца. Так вот, эфект остался, т.е. ременьь гуляет влево в право, заметно особенно на к.в и помпе. Пока поставил старый ремень без одной маленькой шайбочки и направил его в сторону от двигателя, посмотрим. Помпа в норме не шатаеться. Сниму киношку как ремент пляшет внизу, может чем поможет. Кстати вот собрался ехать в боровск, вот и решил глянуть грм, а так бы сюрпризом оказалсь бы.
[quote="ДюКЧ"]скажу, то, что и раньше говорил - ролик жрет ремень потому, что ремень ложится на край ролика, т.е. проблема ДО ролика
ДюКЧ писал(а):

скажу, то, что и раньше говорил - ролик жрет ремень потому, что ремень ложится на край ролика,


это я уже уяснил Good
kazak1102
# 17 Августа 2011 21:28
68 Rus писал(а):

Все регулируется шайбой под роликом, стачиваешь уходит к движку, набавляешь наоборот. До этого все менял, все шкивы, ремень, ролик старого образца теперь валяется еще). Потом сточил 1.5 мм и уже как 2тыщи полет по середине, недавно кожух снимал.


Если ремешок несколько годков бегал по краю шкива, то на середину его можно выгнать только с заменой шкивов...
streles
# 17 Августа 2011 21:52
т808 писал(а):

Это уже хорошо,значит все шкивы в одной плоскости и с нормальной геометрией.Посередине ремень и не будет стоять.


Почему?
т808
# 17 Августа 2011 21:58
streles писал(а):

Почему?


Потому что шкивы не бочкообразные,а прямые.
Только бочка может держать ремень посередине без посторонних направляющих.
Для прямых шкивов нужен ролик с ребордами.
kazak1102
# 17 Августа 2011 22:04
т808 писал(а):

Потому что шкивы не бочкообразные,а прямые.


А бочка выпуклая или впуклая...??? Шо-то не догоняю, как бочка работает... Физика процесса не понятна... Pardon
Андрей 57 rus
# 17 Августа 2011 22:06
мужики, а мне то чего посоветуете, чего дальше трогать, хочеться дойти до конечной с этой проблемой, а не резон раз в год а то и реже ремень менять
ДюКЧ
# 17 Августа 2011 22:10
т808 писал(а):

Одна из главных.Он же направляющий.Но главнее все же шайба под ним - ее ровность.Ты же сам выше отличные рисунки дал.


не согласен! я ж писал
ДюКЧ писал(а):

ролик жрет ремень потому, что ремень ложится на край ролика, т.е. проблема ДО ролика!

либо ролик не по центру шкивов. НАПРАВЛЯЮЩИМ может быть ЛЮБОЙ шкив, в этом элементарно можно убедиться, если поставить его под небольшим углом или если у него износ по одной стороне.
кроме того, я как-то писал: чтобы изменить уход ремня я надфилем сделал наклон поверхности ролика на 0,5мм - ремень положения не изменил! стал быть и шайба кривая на тот же угол погоды не сделала б. только замена шкива коленвала и ремня изменила ситуацию. замечу, ролик остался старый, сточенный!!!
Андрей 57 rusвозможно я и ошибаюсь, но если гуляет на шкиве колена и помпе, то шкив РВ и является причиной ибо он стоит до них. а как ремень ложится на ролик?
ДюКЧ
# 17 Августа 2011 22:12
т808 писал(а):

Андрей 57 rus писал(а):
суть в том что ремень не крутит посередине а крутит в той стороне в которую направишь,

Это уже хорошо,значит все шкивы в одной плоскости и с нормальной геометрией.


почему тогда ролик жрет ремень?
т808
# 18 Августа 2011 00:04
kazak1102 писал(а):

А бочка выпуклая или впуклая...??? Шо-то не догоняю, как бочка работает.


Выпуклая конечно.При попытке схода плоского ремня с максимального диаметра бочки,он автоматом стремится вернуться на место.
Неужели не обращал внимание на профиль шкивов магнитофона Комета 209 или проигрывателей Вега 106?Да и другие подобную кинематику имеют.
ДюКЧ писал(а):

я надфилем сделал наклон поверхности ролика на 0,5мм - ремень положения не изменил!


Значит не верить статье?Там и 0,1мм роль играет,а ты говоришь 0,5мм.
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/02/138.html
Проверял сам - прокладка от пивной банки под шайбу сильно влияет на положение ремня.

ДюКЧ писал(а):

почему тогда ролик жрет ремень?


Непонятно!Если бегает там,куда переместишь и не стремится к одной из сторон,то жрать не должен.
Могу лишь предположить,как ко времени kazak1102 подсказал,что рабочая поверхность ролика ВПУКЛАЯ.
dvm99i
# 29 Сентября 2011 07:43
Мужики!
Я тут случаем на старую статейку из ЗР (октябрь 2009) наткнулся. Приблуда интересная и несложная, но почему они ролик в обратную сторону крутят? nea Что, в 8-клапанной Калине по-другому что ли?

GRM.jpg
Описание:
Размер файла: 230,2 KB
Просмотрено: 497 раз(а)

GRM.jpg
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 14 из 16
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •