Или дырка в чехле, или по коррозии в месте прилегания чехла к шрусу или валу. Полезно нанести смазку на эти места под чехол, чтобы не ржавело. А герметичность проверяется сжимая чехол прямо на шрусе - он не должен сдуваться

ГРАНАТ то я поменял+(пыльник, хомуты, смазка, гайка, стопорное кольцо) но есть желание разобраться с этой бедой и новый ШРУС защитить от воды.