Хотелось бы узнать мнение по следующему вопросу. При переключении передач (с первой на вторую и последующие) слышен металлический дребезг в районе двигателя (напоминает звук, как дребезжит крышка на кастрюле когда кипит вода). Это происходит при переключении с первой на вторую передачу, дальше менее ощущается но все же присутствует. Продолжается это уже пару лет, на сервисе ни чего внятного сказать не могут. На первой предаче этого нет. Дребезг ощущается именно сразу после переключения передачи, по мере набора оборотов он пропадает. Что бы это могло быть??? (ВАЗ 2112, 1,5 16 кл)

Я так думаю, что надо искать причину дребезга в связке: кулиса - реактивная тяга и стабилизатор, что-то обо что-то бьется.

а почему тогда на первой передаче не бьется?

При перегазовке без переключений такого дребезга нет?

кулиса на головку через шпильку одевается, там втулка пластиковая быть должна.
скорее всего ее разбило - у меня так по крайней мере. Буду масло менять и ее поменяю

а можно по подробнее???? Что за головка, что за кулиса?

тьфу ты - заработался
реактивная тяга одевается на шпильку торчащую из КОРОБКИ. Снизу подлезь -увидиш

нет

http://vaz-trade.ru/index.php?mod=autoproizv&task=detail&id=450

http://www.avtozapchasty.ru/epc/pict.php?brand=vaz&detal=21101703300&id_pict=924

http://autoparts71.ru/index.php?productID=1323

Так а почему на первой передаче не тарахтит?

расположение (кулисы, тяги и стабилизатора) относительно друг друга меняется в зависимости от передачи. Залезь под машину и попереключай передачи и посмотри. В принципе если бьет, то увидишь следы соударения, если дело в этой троице.