Недаво начал после 60 км/ч зудеть подшипник перед. ступицы, сегодня купил 2 (такие вещи меняю парой) но успел поменять тока один,так он собака после 80 ещё больше зудит!!! Почему??? Может я сильно гайку затянул?? Раньше была ока, тоже зудел, я поменял и все ок стало, а здеся такая хрень!!! Гайку затягивал со всей дури, мож не надо так?? А как тогда???
Подскажите бывалые!!
Пасибки!!!

момент затяжки гайки регламентирован Автовазом и составляет 225,6 -247,2 н/м., купи подходящий динамометрический ключ

Момент затяжки - трубой докручивают - это же Жигули, где надо зазор оставлять. Как менял подшипники, молотком? Тогда конец подшипнику. Надо прессом, потихонечку... Нормальных оправок не встречал. 8-)

Нихрена себе, вот это должен быть динамометрический ключ. Ну представь себе 220 Нм... 8)

Когда я затягивал динамометрическим ключем думал что он сломается и шкалы на нем все равно не хватило дотянул трубой

и опять я!!!!
как писал раньше, после начала зуда поменял подшипник,ничего не изменилось, подумал плохой!!! заменил еще раз-опять зудит!!! все делаю съёмником,молотком не стучу!!! почему она так со мной???
я тут уже даже думал, а мож это и не он??? зудит от 80-90, мож это ветер где-нить так зудит??? например где подкрылки??? или еще где?? ну не менять же мне опять подшипник??? аможет это из-за сход-развала быть или напр. из-за зимней резины??

Так ты на зимней ездишь ?????????
Если так - она и гудит

Я вот тоже подумал об этом, полько это не гул, а именно зуд!!!

Мне кажется - ступичный подшипник зудеть не может.
Ищи другую неисправность

а что тогда может??? Хоть какие-нить вар-ты!!!! :-(

Справа???

Может бензонасос ?

Если бензонасос, то он бы реагировал на обороты, а не на скорость!! Т.е. дотустим с 3000тыс. а не с 80км/ч на любой передаче!!!

Идея может быть идиотская , но всё же...Может ШРУС ? Я понимаю , что он хрустит , когда наё..ется , а то щас пинать начнут , но всё же - как вариант

Ну мужики я и му..ак!!! Врядли кто угодает что было!!! В 4 сервисах смотрели и не нашли, а я нашел!!! Это крепёж решётки радиатора отлрмился и вибрировал!!!
Не повторяйте мои ошибки!!! - они дорого стоят!

Рад за тебя. Жалко потраченных тобою сил и средств. Видишь, причина все-таки оказалась банальной... Еще раз подтвердилась аксиома, что поиск неисправностей надо осуществлять от простого к сложному.

и чего гул был похож на подшипник????

А еще - можно ездить до тех пор пока не встанет.

С той же ступицей - тыс 5 можно проехать после того как она гудеть начала до реального хруста.

гула не было!!!
Ответ в названии темы!!!