Подскажите кто-нить стоит ли брать тачку ВАЗ 21113 2000Г.В РЕЭКСПОРТ С ПРОБЕГОМ 150,000 ТЫС.КМ за 4тыс . мотор V16 У меня не было машин 10 семейства поэтому ничего незнаю В форуме прочитал что при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана . Правда ли это? Я очень был удивлён думал что на зубилах только с движком 1,3 была такая недоделка .

Нестоит, очень старая и пробег большой, и до 2000 года у 2110 и всего семейства были проблемы с КПП, и надо будет скорей всего в эту машинку эдак тысячу или полторы баксов вбухать, начиная от замены тормозных дисков и барабанов, заканчивая переборкой кпп или заменой сцепления! сцепления!

Смотря в каком состоянии кузов. Цена - вполне нормальная, ИМХО.

Кузов не гнилой крепкий есть царапины небольшие . Я думаю может на экспорт получше делали?

она может и не была за границей
помните аферу Березовского с реэкспортными авто, в период перестройки, когда машинкам просто документы делали и продавали как реэкспортные ...

А как узнать реэкспортная или нет? Я увидел там стоит катализатор. на экспорт помойму только с катализатором отправляют ПТС выдан Московской южной таможней