Уважаемые!

Неделя неудач...сначала на скутере разложился, теперь это...

Еду сегодня на работу, вдруг машина глохнет...впереди справа из-под капота пар на волю выбегает. Выхожу, открываю капот...в районе кожуха ГРМ пар идет и на защите картера мокрое все. Я так понимаю помпа накрылась

Автоводы подскажите, пожалуйста, почему машина заглохла , с учетом того, что температура в норме была во время прорыва помпы и паровысвобождения.
Есть ли импортные аналоги сего девайса и сколько выйдут запчасти и работа.

Спасибо всем, кто отзовется!

Порвался ремень ГРМ, если 16 клапанов ты попал если 8 то фигня, новый ремень с помпой и час работы.

Машинка-то 8миклапанная, только я вот не понимаю почему он порвался, если я его тока 50км назад поменял. Или помпа вырвалась и порвала ремень. Или мой старый знакомый карбюраторщик перетянул ремень и помпа не выдержала (хотя врятли - механник опытный). теряюсь в догадках

Рассыпался подшибник помпы и всего делов то. Ремень может и не порвался (ты загляни), может ослабло натяжение и он просто перескочил по зубьям.

Дело говоришь 8-) OlegD

Причем сутки назад (38 км пробега) что-то долбануло на ходу как раз в той части машины. И звук был, как бы, железный, но хлопком. Думал может колесо лопнуло и диском ударился, вышел - все нормально, поехал дальше. Теперь думаю, может помпа звуки нехорошие подавала, а я не смекнул