Эталон холостого хода - Семейство "Самара"

Бомбовоз

На форуме 19 лет Сообщения: 331 Откуда: Нижневолжская Полинезия Авто: японский торпедоносец

# 10 Марта 2005 16:46

Мужики. Какой всё же правильный ХХ должен быть на зубилке (780 ?) и чем череват заниженный или завышенный ХХ........ 8-)

dr.Serg

На форуме 19 лет Сообщения: 38 Откуда: Люберцы

# 10 Марта 2005 16:53

ИМХО 700-900

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 10 Марта 2005 17:02

Бомбовоз писал(а):

Мужики. Какой всё же правильный ХХ должен быть на зубилке (780 ?) и чем череват заниженный или завышенный ХХ........ 8-)

Стандартно ставят 800 оборотов, обычнов вижу 900. Зимой можно поднять до 1000. На учебке было 500. Сам ставлю 1100, т.к. с потребителями до 900 падает...
Но ИМХО ниже 800 делать не стоит - на низких оборотах масляный насос плохо масло качает, что чревато сам знаешь чем. А уж насколько выше - это зависит от твоей фантазии - главное чтобы устойчиво работали. И соответственно чем больше обороты тем выше расход на ХХ. 8-)

10-MZ-964

На форуме 19 лет Сообщения: 282

# 11 Марта 2005 09:02

думаю ниже 850-900 оборотов ХХ держать нельзя. включаешь то это то другое, обороты и так падают.

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 12 Марта 2005 00:09

850

Slavik099

На форуме 18 лет Сообщения: 123 Откуда: Баку

# 02 Июня 2005 01:34

Братва, а как обстоит дело на инже ?
Компьютер сам регулирует?
У меня при прогреве 800, а после продолжительной езды 500-600.
Ничего страшного не будет?

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 02 Июня 2005 01:44

Slavik099 писал(а):

У меня при прогреве 800, а после продолжительной езды 500-600.

маловато...

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 02 Июня 2005 11:04

Slavik099 писал(а):

Братва, а как обстоит дело на инже ?
Компьютер сам регулирует?
У меня при прогреве 800, а после продолжительной езды 500-600.
Ничего страшного не будет?

Маловато. При прогреве 1500 и падает до 800-900 примерно... а это чето глючит. Может РХХ?

Сеня

На форуме 19 лет Сообщения: 162 Откуда: москва СВАО

# 02 Июня 2005 11:06

у меня на инжекторе при прогреве 1500 после 1000-970

Sensas

На форуме 19 лет Сообщения: 1377 Откуда: Москва Авто: J3

# 02 Июня 2005 11:18

тоже крутил и так и так, и пришел к выводу, что 900-1000 для карба самое оптимальное, ставил 800, нормально, но включишь фары или печку, и если еще в это время карлсон врубится, то начинает колбасить, аж движок жалко, а 1000 и работает нормально, и помпа качает и масл. насос и потребители можно спокойно включать

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 02 Июня 2005 11:20

Serduk писал(а):

Slavik099 писал(а):

Братва, а как обстоит дело на инже ?
Компьютер сам регулирует?
У меня при прогреве 800, а после продолжительной езды 500-600.
Ничего страшного не будет?

Маловато. При прогреве 1500 и падает до 800-900 примерно... а это чето глючит. Может РХХ?

есть некая тонксть при установке РХХ ....сам я этого ни разу не делал...ставил так как есть....но все бывает...
подробнее здесь

Цитата:

Для демонтажа регулятора холостого хода необходимо при выключенном зажигании от-
ключить его четырехконтактный разъем и отвернуть два крепежных винта. Монтаж РХХ производят в обратной последовательности, но предварительно проверив расстояние от фланца до конечной точки конусной иглы, которое должно быть23 мм. . Кроме того, уплотнительное кольцо на фланце следует смазать моторным маслом.
http://cxem.net/avto/injectors/inject10.php

s_m_u_t

На форуме 19 лет Сообщения: 106 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21099 2004 г

# 02 Июня 2005 12:00

Slavik099 писал(а):

Братва, а как обстоит дело на инже ?
Компьютер сам регулирует?
У меня при прогреве 800, а после продолжительной езды 500-600.
Ничего страшного не будет?

У меня таже хрень,ставил рхх от другой машины(у нее по тохометру ~850-900 об/мин) все тоже самое при прогреве ~1100-1300 а после езды подает до 500-600,мож че еще не фурычит?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 02 Июня 2005 12:02

s_m_u_t писал(а):

У меня таже хрень,ставил рхх от другой машины(у нее по тохометру ~850-900 об/мин) все тоже самое при прогреве ~1100-1300 а после езды подает до 500-600,мож че еще не фурычит?

А может дроссельный узел грязью зарос?Ты его не прочищал,когда РХХ менял?

yury2115

На форуме 19 лет Сообщения: 696

# 02 Июня 2005 19:32

У меня по компу 840-860.

barbin

На форуме 20 лет Сообщения: 82 Откуда: Москва

# 03 Июня 2005 10:49

yury2115 писал(а):

У меня по компу 840-860.

У немя почти также на инже 2111 (800-900). Мгновенный расход бензина по БК при этом 0,7-0,8 литра.

yury2115

На форуме 19 лет Сообщения: 696

# 03 Июня 2005 12:50

В книжке написано:
Минимальная частота вращения холостого хода: 800+-50 об/мин.

s_m_u_t

На форуме 19 лет Сообщения: 106 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21099 2004 г

# 03 Июня 2005 12:55

Chud писал(а):

s_m_u_t писал(а):

У меня таже хрень,ставил рхх от другой машины(у нее по тохометру ~850-900 об/мин) все тоже самое при прогреве ~1100-1300 а после езды подает до 500-600,мож че еще не фурычит?

А может дроссельный узел грязью зарос?Ты его не прочищал,когда РХХ менял?

не узел не чистил,насколько я понимаю его надо ролностью демонтировать чтобы все почистить,проблем при этом никаких не возникает?

RS_2108

На форуме 19 лет Сообщения: 1142 Откуда: Питер

# 03 Июня 2005 14:00

Проблема высоко ХХ в том, что машина перегревается, ИМХО.
Сам на это напоролся.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 04 Июня 2005 13:26

tdv писал(а):

Serduk писал(а):

Slavik099 писал(а):

Братва, а как обстоит дело на инже ?
Компьютер сам регулирует?
У меня при прогреве 800, а после продолжительной езды 500-600.
Ничего страшного не будет?

Маловато. При прогреве 1500 и падает до 800-900 примерно... а это чето глючит. Может РХХ?

есть некая тонксть при установке РХХ ....сам я этого ни разу не делал...ставил так как есть....но все бывает...
подробнее здесь

Цитата:

Для демонтажа регулятора холостого хода необходимо при выключенном зажигании от-
ключить его четырехконтактный разъем и отвернуть два крепежных винта. Монтаж РХХ производят в обратной последовательности, но предварительно проверив расстояние от фланца до конечной точки конусной иглы, которое должно быть23 мм. . Кроме того, уплотнительное кольцо на фланце следует смазать моторным маслом.
http://cxem.net/avto/injectors/inject10.php

Это только для того, чтобы при установке РХХ не уперся в седло и не погнулся (сломался). После заводки комп все равно сам находит ему нужное положение. А насчет оборотов, то на инже их не порегулируешь, только перешивкой. Но смотреть обороты по тахометру неверно (большая погрешность для наблюдений хх), для этого нужно ставить маршрутник.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям