Сделать кнопки на двери водителя - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

cpan21103

На форуме 19 лет Сообщения: 529 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.

# 09 Января 2005 00:29

Хочу сделать 3 кнопки на водительской двери:
1 - центральный замок
и 2 кнопки передних стеклоподъемников.

Кто-то делал такое? Сложно это сделать?
И какие кнопки подходят для этого? Обычные кнопки стеклоподъемников уж очень некрасиво смотрятся.

Kinsei

На форуме 19 лет Сообщения: 209 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21102

# 09 Января 2005 01:07

Сделать то несложно, вопрос нужно ли. Я сделал справа на рулевой колонке управлене ЦЗ 2 кнопки. Просто к реле ЦЗ на соответсвующие контакты 2 провода от кнопок, "землю" взял от болтика крепления нижнего пластикового кожуха на рулевой колонке. Если в двери делать, то проводки подключать к 5-контактной колодке эл. привода замка.
Вобщем я почти не пользуюсь этой доработкой, хотя очень удобно закрывать.
Управление подъёмниками там же. Уменя стоят блоки управления подъёмниками Tiburon, от контактов на закрывание и открывание протянул к кнопкам 2 тонких проводка (там слаботочная цепь). Подавать там надо "+" взял из кучи проводов под панелью откуда точно уже не помню.
Кнопки можно выбрать в любом магазине радиотоваров, там выбор большой. Я взял обычные врезные, сверлишь дырку 8мм вставляешь кнопку и закручиваешь гаечку с обратной стороный, работа на 2 минуты. Кнопочки ярко зелёные, смотрятся красиво. Тока все задолбали спрашивать чё там за кнопки, надо было чёрные брать 8)

fktrcfylh

На форуме 19 лет Сообщения: 406

# 09 Января 2005 12:44

поиском пользоваться чаще надо Very Happy

я уже всех замучил тут этими вопросами http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=44830&highlight= вот еще http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=47610&sid=60779081d70b3fe4a2da7b285cb1c86c а схемы тут http://www.lada-install.narod.ru/ только не понимаю зачем тебе на водительской двери (если конечно у тебя десятка - там вроде бы все под рукой) я на задние двери ставил для пасажиров смотриться пикольно и на месте не понимаю почему туда не догадываються ставить, кстати если какую красивую кнопочку найдешь (одну) не жадничай расскажи, и помойму ее удобнее ставить на центральную тунель где то рядом с ручником чем каждый раз тянуться куда то

Exodus

На форуме 21 лет Сообщения: 1180 Откуда: Москва. ВАО. Авто: Honda Accord 2.4 exe + Opel Corsa 1.4 cosmo + ВАЗ 21103 общипаннный, но непобежденнный

# 09 Января 2005 15:25

ник у автора хороший Surprised

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 09 Января 2005 15:37

ник у автора хороший

александр тока аНглиЦкими буквами :cool:

dixie

На форуме 19 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 10 Января 2005 02:42

cpan21103 писал(а):

Хочу сделать 3 кнопки на водительской двери:
1 - центральный замок
и 2 кнопки передних стеклоподъемников.

Кто-то делал такое? Сложно это сделать?
И какие кнопки подходят для этого? Обычные кнопки стеклоподъемников уж очень некрасиво смотрятся.

А в самом деле зачем оно надо?
Я понимаю кнопки стеклоподъемников на задней двери, задним пассажираи до консоли тянутся не удобно, просят передних... а так я сажусь двумя пальцами сразу две кнопки и окна нараспашку, закрывает их сигналка, с учетом того что левая рука всегда на руле, а правая управляет всем остальным иметь кнопку на двери как-то и не очень надо...
а ЦЗ можно 3 способами включить:
1: запрограмить сигналку на запирание дверей (выключил эту хрень через 2 недели)
2: нажать кнопку на брелке сигналки что до кнопки тянутся, что до брелка
3: локтем нажать торчек в двери и все закрылось
и нафига еще лепить???? Shocked

З.Ы. если неохота кнопки ваще жать так можно интерфейс на стеклоподемники поставить который помнит положение стекол при постантовке на охрану и при снятии с охраны сам открывает окна в тоже самое положение 8-)

Devy

На форуме 19 лет Сообщения: 86 Откуда: г.Тамбов

# 10 Января 2005 09:51

К тому-же представь себе жгут проводов который ты будешь мять при каждом открывании/закрывании двери Surprised

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 10 Января 2005 19:56

fktrcfylh писал(а):

Цитата:

запрограмить сигналку на запирание дверей

очень не удобно открывать то все равно ручками надо или машину глушить

автор совета, наверно обладает сигналкой у которой есть функция откр/закр двери при вкл зажигании, но такая функция есть далеко не у всех сигналок...

fktrcfylh писал(а):

Цитата:

локтем нажать торчек в двери и все закрылось

но опять же открывать надо крутиться (так сам и закрывал)

достаточно поставить кнопку параллельно (или вместо) пенька на двери (например на консоли около ручника) и вот тебе доступное управлние ЦЗ 8-)

fktrcfylh

На форуме 19 лет Сообщения: 406

# 10 Января 2005 19:59

Цитата:

достаточно поставить кнопку параллельно

не надо ее ни с чем паралелить три провода от кнопки на блок управления ЦЗ (один масса Very Happy

)

vova-mgty

На форуме 19 лет Сообщения: 152 Откуда: отуда Москва

# 10 Января 2005 21:30

.[/quote]я себе поставил кнопочку ЦЗ на водительскую дверь потому что ...
1) будет закрывать когда не надо Wink

2) если машина заглушена, то при нажатии на кнопочку сигналка встает на охрану. (Мы часто с сыном сидим в машине и ждем жену возле магазина, соответственно при движении сигналка орет ..., нафига это надо ?) А закрываться нужно, мало ли ... (Слышал как "парашютиста" делают Confused

)
3) "торчек" в месте с тягами вырван от греха ( и "пионэров" :-D ) подальше.[/quote]
сигналку надо хорошию ставить а не г@$но, у меня она автоматически закрывает через 1-2минут, после включения зажигания. но если одна из дверей была открыта, сигналка не закрывает двери. А с пульта можно просто закрыть при заведенном двигателе. 8-)

$lavka

На форуме 21 лет Сообщения: 69 Откуда: 16 rus Альметьевск

# 11 Января 2005 20:21

vova-mgty писал(а):

сигналку надо хорошию ставить а не г@$но, у меня она автоматически закрывает через 1-2минут, после включения зажигания. но если одна из дверей была открыта, сигналка не закрывает двери. А с пульта можно просто закрыть при заведенном двигателе. 8-)

Читать надо внимательнее господа хорошие !!!
На заведённой машине ясен перец можно закрыть !!!
Фишка в том, что нужно закрыться на заглушенной и остаться внутри, а сигналка чтобы на охрану не вставала !!! Как это сделать, если тяги вырваны с корнем ?

cpan21103

На форуме 19 лет Сообщения: 529 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.

# 12 Января 2005 12:16

Сигналка у меня хорошая. Есть у нее и функция закрытия дверей, и закрытия стекол при постановке и открытии их в предудущее состояние при снятии с охраны (очень удобно).
Почитал тут - сходил в гараж, посидел в машине, прикинул как сделать кгопки.
Пришел к выводу:
- кнопки стеклоподъемников переносить на дверь не стоит, они удобно и так расположены на заводе - на центральной консоле.
- буду делать кнопку только для ЦЗ, а то при выкл. двигателе через брелок сигналки не работает ЦЗ - сигналка ставится на охрану. Кнопку думаю разместить на центральной консоли - так удобней и мне и пасажиру.

OlegD

На форуме 22 лет Сообщения: 1540 Откуда: Видное

# 12 Января 2005 13:56

Лично я себе на каждую дверь продублировал по кнопке ЭСП (на центральной консоле они жутко неудобно расположениы и в нужный момент их найти на ощупь практически нереально), так что у меня можно и на центральной консольке нажимать и на каждой двери своя кнопка. А вот в установке ЦЗ не вижу смысла ведь есть кнопка на двери.

cpan21103

На форуме 19 лет Сообщения: 529 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.

# 12 Января 2005 14:14

OlegD писал(а):

Лично я себе на каждую дверь продублировал по кнопке ЭСП (на центральной консоле они жутко неудобно расположениы и в нужный момент их найти на ощупь практически нереально), так что у меня можно и на центральной консольке нажимать и на каждой двери своя кнопка. А вот в установке ЦЗ не вижу смысла ведь есть кнопка на двери.

Закрывать ее еще локтем можно, но открывать неудобно.

tovich

На форуме 20 лет Сообщения: 1247 Авто: FF2 2.0AT

# 12 Января 2005 16:58

$lavka писал(а):

3) "торчек" в месте с тягами вырван от греха ( и "пионэров" :-D ) подальше.

"Грех" будет ещё хуже - стекло выбьют! У меня так и поступили, даже дверь не стали пытаться открыть.

Locky

На форуме 19 лет Сообщения: 1594 Откуда: Казань 16 rus Авто: 21104М-2006 Цвет: Млечный путь

# 13 Января 2005 16:15

Согласен, что там нащупать трудновато, особ-но когда их там куча (ЭСП. подогрев, электропривод зеркал) Весной хочу воткнуть себе в дверь, ИМХО намного удобнее....

cpan21103

На форуме 19 лет Сообщения: 529 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.

# 17 Января 2005 01:29

Посидел в машине прикинул все и понял.
Буду ставить только одну кнопку - ЦЗ. Место прикинул - справа от ручика, где он заходит в тонель пола когда лежит - ну на спуске.
Поставлю кнопку от ЭСП вертикально. Это удобно и мне и пассажиру переднему. Действительно управлять правой рукой удобнее чем левой - левая всегда на руле.

Только есть вопрос. Надо протянуть 3 провода от блока ЦЗ. Насколько я понял по схеме - это просто провод массы и 2 приемных провода. Какого сечения надо тянуть провода - ведь это просто сигнальные провода. Может подойдет провод от стерео найшников - там как раз 3 провода?
Где находится сам блок ЦЗ?

fktrcfylh

На форуме 19 лет Сообщения: 406

# 17 Января 2005 21:48

Цитата:

Только есть вопрос

вообще конечно как любят писать"поиск рулит" Very Happy

но как мне ответил Shura_with_KINEF (явно специалист во могих вопросах) "какая тебе разница сколько проводов тащить раз вообще тащишь" чтоб никаких глюков с массой не было и тем более раз на блок управления приходить своя масса а вот с сечениями проводов проблематичнее помню еще на уроках визик бухтели что то про это (только это и помню Very Happy

) вроде бы там нагрузк анебольшая я поставил аллюминевый 0.5

roti

На форуме 19 лет Сообщения: 894 Откуда: краснодар

# 17 Января 2005 22:20

можно и от наушников-там ток небольшой, только помни ставишь в авто-источник мех. нагрузок, вибраций.... главное мех. прочность Very Happy

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 18 Января 2005 09:58

cpan21103 писал(а):

Только есть вопрос. Надо протянуть 3 провода от блока ЦЗ. Насколько я понял по схеме - это просто провод массы и 2 приемных провода. Какого сечения надо тянуть провода - ведь это просто сигнальные провода. Может подойдет провод от стерео найшников - там как раз 3 провода?
Где находится сам блок ЦЗ?

Зачем три? Достаточно два "белый" и "коричневый". Масса и так есть на блоке стеклоподъемников, кнопках подогрева сидений или джойстике электро зеркал. Если на машине ничего из перечисленного нет, то для массы подойдет болт крепления ручника (болт М6 внутри консоли). Провода можно купить в автомагазине, сечением 0.5 или 0.75 кв.

cpan21103

На форуме 19 лет Сообщения: 529 Откуда: Череповец Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.

# 20 Января 2005 11:33

UDima писал(а):

cpan21103 писал(а):

Только есть вопрос. Надо протянуть 3 провода от блока ЦЗ. Насколько я понял по схеме - это просто провод массы и 2 приемных провода. Какого сечения надо тянуть провода - ведь это просто сигнальные провода. Может подойдет провод от стерео найшников - там как раз 3 провода?
Где находится сам блок ЦЗ?

Зачем три? Достаточно два "белый" и "коричневый". Масса и так есть на блоке стеклоподъемников, кнопках подогрева сидений или джойстике электро зеркал. Если на машине ничего из перечисленного нет, то для массы подойдет болт крепления ручника (болт М6 внутри консоли). Провода можно купить в автомагазине, сечением 0.5 или 0.75 кв.

3 провода - ведь 5-ти проводный блокиратор берет тоже 3 провода с ЦЗ, а также для согласования внутри схемы ЦЗ.

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 11 Май 2005 15:38

так сказать - вышеописанный вариант -
лучше один раз увидеть
http://www.sama.ru/~dsv/knopka-1.JPG

http://www.sama.ru/~dsv/knopka-2.JPG

Antarius

На форуме 20 лет Сообщения: 187 Откуда: Московская область

# 12 Май 2005 12:04

Немножко не в тему. Но я тоже давно хочу выдернуть кнопки дверей.
Сигналка у меня закрывает двери через несколько секунд после включения зажигания.
Езжу с закрытыми дверьми.

Однако меня останавливает не столько возможность управлять ЦЗ, сколько возможность открыть двери при не дай Бог аварии без кнопки двери.

После того, как у подруги вскрыли замки в машине (сигналки еще не было), я задумался над усложнением открытия дверей с улицы. Пока только оторвал тяги с личинок. А вот над кнопками задумался.
Что вы думаете по поводу безопасности езды с закрытымм дверьми без кнопок?

ЗЫ Что такое "парашют"?

Ewg

На форуме 20 лет Сообщения: 898 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-2112 1.5 16V 2004 г.в.+ FF2 Titanium 1,8 5MT седан

# 12 Май 2005 12:22

Antarius писал(а):

ЗЫ Что такое "парашют"?

Это когда тебя из машины принудительно "десантируют" Smile

UDima

На форуме 21 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 12 Май 2005 12:23

cpan21103 писал(а):

3 провода - ведь 5-ти проводный блокиратор берет тоже 3 провода с ЦЗ, а также для согласования внутри схемы ЦЗ.

да ты шо? какое нафиг согласование??? Достаточно протянуть два провода к месту установки кнопки от разъёма БУБД. Если делать подсветку, то ещё один провод от любого подсвечивающегося прибора ну и массу провод.

БУБД (блок управления блокировкой дверей) для управления нужно два провода. При подаче минуса на один - "закрывание", при подаче минуса на др - "открытие". Длительность подачи минуса роли не играет.

Из блока к актуаторам выходит два провода: красный и жёлтый. Эти оба провода постоянно замкнуты на массу.
При режиме закрывание один из них (желтый кажется) переключается на "+" на время 0.8сек. К актуатору подеётся напряжение и он движется внутрь, закрывая замок.
При режиме открывание один из них (тогда красный) переключается на "+" на время 0.8сек. К актуатору подеётся напряжение обратной полярности, по сравнению с закрыванием, и он движется наружу, открывая замок.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям