такой момент:
99i 2002 года выпуска, пробег 35 тык.
замеряли компрессию - 12,5 11 10 9
мастер сказал, что можно ездить, а мне чего-то не нравится все это. прочитал, что компрессия должна быть около 12. подскажите, что это может быть и что надо делать в таком случае.

Маловато будет. Пробег настоящий? Не перегревал? Какое масло ?

пробег настоящий. я - первый и единственный хозяин. масло Mobil1 10w-40 полусинтетика.

Компрессия по соседним горшкам должна отличаться не более,чем на 0,5,а по всем не более 1.С такой компрессией ездить нельзя.Она может быть и 10,но везде.Для начала проверить регулировку клапанов.

Добрый день!
Было что-то подобное, машинка 2002г., на 23 тыс. начала троить, сначала подумал на свечи , провода, модуль зажигания,оказалась виной компрессия. Померил компрессию 12:8:12:5. Был в шоке, вроде и езжу нормально до предела не крутил, да и натягом не насиловал. Думал клапана прогорели, снял головку, вроде все нормально, пролили -выпускные клапана в двух цилиндрах пропускают. Притер, вроде нормально стало. Отмахал ещё 10000, опять компрессия падает, поехал к Вайсману( вроде читал у него статейку о 10-ке с такой же проблемой).
Приехал, разобрали, оказывается разбились направляющие втулки выпускных клапанов и это к 23000 км. Причем достаточно часто встречается на машинах 2002 г. Я был с такой проблемой у Вайсмана не первый.Кстати машина май 2002г.
Сейчас 38500, компрессия 12:11,5:12:11,5. Пока ещё действует гарантия, которую дал Вайсман, так что если упадет поеду снова.

а что будет, если продолжать ездить так?
хотя, хочу сделать все как надо, но то времени нет, и если честно, не знаю где сделать. живу в Москве. есть у меня свой мастер, но он ленивый какой-то.

кто такой Вайсман?
и где его найти-то?
я готов потратить время и разумное количество средств, если сделают все нормалек.

Ездить не стоит.При такой компрессии идет сильный дисбаланс коленвала,можно попасть на более серьезный ремонт.

так где этого Вайсмана-то найти подскажите, плиз. я так понимаю, он где-то в Москве трудится?

Анотолий Михайлович Вайсман - пишет статьи в журнале "За рулем", у него есть своя мастерская в районе Выхино, так все курьезы нашего автопрома проходят на практике.Можешь глянуть любой журнал, каждый раз откапывает какую-нибудь проблему.Мужик очень толковый.
тел. уже как-то писал в форуме, сейчас не помню,можешь поискать по поиску.

Я так понимаю,это который в "За рулем" печатается.Посмотри на их сайте.

спасибо за совет. попробую поискать. потому что надо делать эту ерунду - не люблю я, когда что-то не так работает, как надо.

тел 374-93-14

спасибо огромное за инфу. приятно, что находятся люди, которые готовы помочь.