непонятки с третим цилиндром..

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 06 Июня 2005 20:31

в один прекрасный момент начло трести машину при троганьи..Ну я и вычислил путем вытаскивания проводов из свечек по очереди ,что отказал третий цилиндр..Машина после капиталки 5 тыс.Было все ок..Поменял свечу,провод все так же...Что млжет быть еще???

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 06 Июня 2005 20:39

Димитриус писал(а):

в один прекрасный момент начло трести машину при троганьи..Ну я и вычислил путем вытаскивания проводов из свечек по очереди ,что отказал третий цилиндр..Машина после капиталки 5 тыс.Было все ок..Поменял свечу,провод все так же...Что млжет быть еще???

Хреново клапана притёрли. Чтобы убедиться в этом - померяй компрессию.

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 06 Июня 2005 20:43

а сколько норма? или минимум? просто может еще не притерлось до конца!

Евгений 073

На форуме 18 лет Сообщения: 130 Откуда: Москва

# 06 Июня 2005 20:45

Мерий копресию, смотри зазоры в клапанах, гдето тебе накасячили.

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 06 Июня 2005 20:46

Димитриус писал(а):

а сколько норма? или минимум? просто может еще не притерлось до конца!

Оно либо сразу работает, либо практически сразу не работает.
Норма 10-12. Когда опускается ниже 8-8,5 пора капиталить.

Евгений 073

На форуме 18 лет Сообщения: 130 Откуда: Москва

# 06 Июня 2005 20:55

Да нет, так не бывает чтобы работал, работал, ( 5 тыков) а потом перестал Smile

тут явно гдето косяк!!! смотри зазоры ( Бывает когда хреново регулировочные гайки затянули рокера слетают Sad

но тогда сразу горшок вырубает) мерей компрессию. А как все случилось?

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 06 Июня 2005 20:59

было так..Ехал дня два-три назад, точнее в пробке стоял.. ну вот и начало трясти..так же.. Машина гретьсяч начала пришлось даже песку врубить...Дальше из пробки выбрался машина начала остывать и где- через минут 20 все исчезло..Стало все нормально...А сегодня опять также случилось,причем в той же пробке..Но уже не прошло..!!!

illych

На форуме 19 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 06 Июня 2005 21:05

Димитриус писал(а):

было так..Ехал дня два-три назад, точнее в пробке стоял.. ну вот и начало трясти..так же.. Машина гретьсяч начала пришлось даже песку врубить...Дальше из пробки выбрался машина начала остывать и где- через минут 20 все исчезло..Стало все нормально...А сегодня опять также случилось,причем в той же пробке..Но уже не прошло..!!!

На седло похоже. Машину не грел? Бушная? Может предыдущий хозяин халатно к перегреву отнёсся.
А то, что не сразу бывает - было такое. Машину капиталили. Километров 700 проехала - грит колбасить начала. Компрессию проверили - в одном горшке 5. Седло клапана изначальнонеправильно лёгшее было. Когда притёртое - компрессия где-то 9-10 (нормально то исть). Чуть поездит - клапан немного прогорает и вс - компрессия меньше становить, двиг колбасит. Тогда это решилось (уж забыл как называется-то) более глубокой шлифовкой клапана.

Евгений 073

На форуме 18 лет Сообщения: 130 Откуда: Москва

# 06 Июня 2005 21:13

Да пхоже на клапан Sad

вобщем мерий че гадать) а в карб не постреливало на оборотах?

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 06 Июня 2005 21:14

ладно пойду еще попарюсь..Если ни чего не выйдет придется идти на СТО!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям