РАСХОД ТОПЛИВА 12Л/100 ЧТО ПРОВЕРИТЬ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Dim_

На форуме 18 лет Сообщения: 2

# 07 Июня 2005 16:11

Может кто из специалистов сталкивался с такой проблемой? Двиг.2112 16кл. топливо жрет( по компу 12л/100км) в городе. Свечи всегда в саже. По компу такие показатели на хх: массовый расход-42кг/час, длит впрыска 14мс, рхх 35 шагов.Замена ДМРВ и ДК не изменило показателей. Напряжение на ж.проводеДМРВ при включении зажигания 1в. Заслонка вроде прилегает нормально. Двигатель вроде работает нормально за искл. выше, обороты ХХ 800.Мож комп врет(серийный)? Или ЭБУ? Спасибо за ответ.

Motorny

На форуме 18 лет Сообщения: 68 Откуда: Краснодар

# 07 Июня 2005 16:22

Dim_ писал(а):

Может кто из специалистов сталкивался с такой проблемой? Двиг.2112 16кл. топливо жрет( по компу 12л/100км) в городе. Свечи всегда в саже. По компу такие показатели на хх: массовый расход-42кг/час, длит впрыска 14мс, рхх 35 шагов.Замена ДМРВ и ДК не изменило показателей. Напряжение на ж.проводеДМРВ при включении зажигания 1в. Заслонка вроде прилегает нормально. Двигатель вроде работает нормально за искл. выше, обороты ХХ 800.Мож комп врет(серийный)? Или ЭБУ? Спасибо за ответ.

Чего-то не кислые у тебя показатели.
У меня расход воздуха 9-10 кг/час на ХХ
Впрыск - 2.1 мс

А свечи в саже - очень богатая смесь (походу так)

Dim_

На форуме 18 лет Сообщения: 2

# 07 Июня 2005 16:30

Да не кислые эт точно Sad

Даж не знаешь чего еще смотреть....

Motorny

На форуме 18 лет Сообщения: 68 Откуда: Краснодар

# 07 Июня 2005 16:36

Dim_ писал(а):

Да не кислые эт точно Sad Даж не знаешь чего еще смотреть....

Может где воздух сосет не по детски?

А смесь отрегулировать можно через комп у инжекторщика
тока нормального найти тяжело

Hysro

На форуме 18 лет Сообщения: 142 Откуда: Московская обл. Балашиха Авто: ФордФокус 2 1.6/АКПП

# 07 Июня 2005 19:58

Первое-установить реальный расход. Простейший метод- заправляешься по "горлышко", проезжаешь 100-120км, заправляешься по "горлышко". Делишь заправленные литры на километры-получаешь реальный расход. Чёрные свечи - богатая смесь. Возможны неисправности ДК и его цепей, ДМРВ и его цепей, подсос воздуха.

ikvel

На форуме 20 лет Сообщения: 41

# 07 Июня 2005 21:10

Недавно почистил своими силами все форсунки, расход был 10-11 в городе, стал 8.8 уже 1000 км ! У меня форсунки лили все ! Чистил спреем очистиль карбюратора, способ чистки в интернете найдешь !

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 07 Июня 2005 21:30

Dim_ писал(а):

Двиг.2112 16кл. топливо жрет( по компу 12л/100км) в городе.

кех кхе
внимание
по компу 12л/100км

А вот свечи да не порядок Confused

Как дала с маслом ?
Какой пробег ?
Что льешь и куда ?

Замер расхода всегда только по километражу - залитому топливу
а не по компу

ЕЖ

На форуме 20 лет Сообщения: 1884 Откуда: Под Moscow Авто: 21103-М, AUDI A6, Табуретка Stels

# 07 Июня 2005 21:31

Зы
чуть не забыл прошивка есть

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 07 Июня 2005 22:04

Hysro писал(а):

Первое-установить реальный расход. Простейший метод- заправляешься по "горлышко", проезжаешь 100-120км, заправляешься по "горлышко". Делишь заправленные литры на километры-получаешь реальный расход. Чёрные свечи - богатая смесь. Возможны неисправности ДК и его цепей, ДМРВ и его цепей, подсос воздуха.

Поправка:
Для точности замера доливай после пробега из мерной посуды, т.к. на заправке сидят такие шниперсоны, что окуеешь над прожорливостью своего аппарата, после такого теста.

Савкин М.В.

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 07 Июня 2005 23:15

Dim_ писал(а):

Может кто из специалистов сталкивался с такой проблемой? Двиг.2112 16кл. топливо жрет( по компу 12л/100км) в городе. Свечи всегда в саже. По компу такие показатели на хх: массовый расход-42кг/час, длит впрыска 14мс, рхх 35 шагов.Замена ДМРВ и ДК не изменило показателей. Напряжение на ж.проводеДМРВ при включении зажигания 1в. Заслонка вроде прилегает нормально. Двигатель вроде работает нормально за искл. выше, обороты ХХ 800.Мож комп врет(серийный)? Или ЭБУ? Спасибо за ответ.

Таже хрень. Приехал к диагносту. Он сразу сказал свечи выкидывать( НЖК), все в саже. Говорит , что в этом виноват ДМРВ. Только у меня еще в добавок еще и на горячую заводится херово. Я его послал и попоросил проверить СО. Была 2,2.( менял прошивку с отключением лямбды) Установили 0,6. Он вижял , что буду глохнуть на каждом перекрестке. Третий день езжу , все нормально. расход понизился до 9,5 по городу.
Прав ли инжекторщик, что ДМРВ виноват в том, что свечи в нагаре?
Я так понимаю, что здесь что-то с зажиганием не то! А за это отвечает ЭБУ! Так как быть? Машинка 2004г, пробег 60000 км, масло ни грамма на доливку!

zip

На форуме 19 лет Сообщения: 250 Откуда: Москва

# 07 Июня 2005 23:22

ЕБУ он такой!! он отвечает за все!!!
в том числе он берет показания с расходомера-и если тот врет-то логично предположить что и лить инжектор тоже будет неверно!!!

Что б проверить-есть нормативные значения-по ним надо и сравнивать показания датчиков!!
Но это б был бы не ВАЗ ели б еще не такие фоткусы-хорошо если умеют снимать напряжения и сравнивать их, потому что бывает и слкчай, когда показвает верно, а ЭБУ их не правильно расшифровывает! Это уже нужен хорошой тестер, который а осцилограммы стоит!

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 08 Июня 2005 06:25

Что-то МК вообще не то показывает. У 16 кл время впрыска на ХХ примерно 3,8 ...4 мс, то есть вдвое больше чем у 8кл. Расход воздуха на ХХ должен быть 7,5...9 м3/ч. Надо бы на диагностику нормальную...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям