Ура!
:cool:
ИММО был не активирован но не работал. И вот нашёл ?ошибку иммобилизатора? (после включения зажигания мигал 5 раз в секунду в течении некоторого времени).
Банально ? вытащил обрывки двух проводов ? голубого и белого (1 и 11 вроде), сволочи, там же разъём есть! Уффф, долго искал, но кто бы подумал? Взять, оторвать от считывателя и прикрутить к косе!

Дать бы им
По-почкам По-почкам По-почкам По-почкам По-почкам

В связи с этим глупый вопрос (кто то уже спрашивал, но не нашёл я, честно!) ? как снимается считыватель (та пипка круглая куды ключи подносить, со светодиодом). По мурзилке выглядит как дверной пистон ? ребристая, попробовал выдернуть не выходит, крутится, рукой снизу не подлезть. Отвёрткой подцепить стрёмно, вещь по-моему нежная и хрупкая. Мож есть какая хитрость? Поделитесь кто снимал, а?


Люди тут серьёзные вопросы обсуждают, а я тут с такой фигнёй лезу???

Сделана она именно как пистон. А подлезть можно снизу особенно если голову просунуть в районе педалей.

Спасибо тебе, добрый человек PTF141 !

Значит пистон. И подлезть можно. С фонариком. Плохо я на радостях смотрел оказывается.

Хотя голова между педалей у меня регулярно ( ) - замена троса сцепления, резиновый кубик в кардан, сигналка там живёт и т.д.

Недоглядел, в обед полезу. Ещё раз спасибо