ДМРВ GM 21093i 1998 - кто разбирал ???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Renault25
# 02 Июня 2005 09:51
Проверил по дороге на работу -
тупее не стала.

ХХ по-прежнему нестабилен.

Осталось два варианта стабилизации ХХ -
подсос воздуха и пилить корпус и лезть в бензонасос.
Kirill111
# 02 Июня 2005 13:32
Отвечаю как владелец GM: при сдергивании проводов с ДМРВ на ХХ, он, ХХ, остается неизменным. Насчет загорания CE не помню, но может и не загорается. Surprised Странный он, GM, но надежный до жопы! :cool: :cool: :cool:
Renault25
# 02 Июня 2005 14:29
Спасибо Кирил!

А еще тада вопросик к тебе - как тогда проверить работает он или нет ?
Kirill111
# 02 Июня 2005 14:34
Renault25 писал(а):

Спасибо Кирил!

А еще тада вопросик к тебе - как тогда проверить работает он или нет ?



Самому интересно. Точно проверить можно на любой СТО, где есть компьютерная диагностика. Там на экране график показаний ДМРВ бежит постоянно. Если мастер не лох - он по этому графику скажет, жив ли пациент. Но я слышал от сервисменов, что ни разу они еще не меняли ГМовский ДМРВ. А январевские говорят по 5 штук в день меняют. Это о многом говорит.
Renault25
# 02 Июня 2005 14:38
ОК.

Исходя из статистических данных будем считаь что он жив.

Может зря его мыл вообще? Smile
~ ikm ~
# 02 Июня 2005 14:38
Kirill111 писал(а):

Отвечаю как владелец GM: при сдергивании проводов с ДМРВ на ХХ, он, ХХ, остается неизменным. Насчет загорания CE не помню, но может и не загорается. Surprised Странный он, GM, но надежный до жопы! :cool: :cool: :cool:


Как владелец января 4.1 сообщаю: Скинул разъем на заглушенном двиге, завел,ХХ-2000, подъсоеденил-упали. На заведенном не скидывал.
Чистил и разбирал недавно-вот он:
Renault25
# 02 Июня 2005 14:41
Январь в данном случае - контроллер а датчик всерно ДжиЭм.
У меня в точности такой же (внутри).
А у тебя, Кирил ?
Kirill111
# 02 Июня 2005 14:53
Renault25 писал(а):

Январь в данном случае - контроллер а датчик всерно ДжиЭм.
У меня в точности такой же (внутри).
А у тебя, Кирил ?



Такой же. Он один только такой, квадратный. ГМ.
~ ikm ~
# 02 Июня 2005 14:56
Кстати только когда я его разобрал понял что он не убиваемый просто. Его если тока разбить можно, физически разрушить. Так что GM рулит! Одно плохо-о чип тюнинге, да и вообще о тюнинге можно забыть.
Renault25
# 02 Июня 2005 15:05
ikm
Насколько я понял эти 3 маленьких резистора и есть рабочие элементы,так?

Тогда он действительно неубиваем.

А почему чип-тюнинг невозможен ???
~ ikm ~
# 02 Июня 2005 15:15
Renault25 писал(а):

ikm
Насколько я понял эти 3 маленьких резистора и есть рабочие элементы,так?

Тогда он действительно неубиваем.

А почему чип-тюнинг невозможен ???


Да они и есть. Тут их хорошо видать-в макро фотал:
http://photofile.ru/default/do.php?id=9216771#sm
А какой мож быть чип тюнинг, если тут ПЗУ не перепрошивается с компа. Он вообще по моему не шъется. Продавались в свое время "динамичные чипы" но ересь это.
~ ikm ~
# 02 Июня 2005 15:20
Пы.Сы.
А помыть его не вредно было. Я свой грязным не сфотал, но сопротивления были в нагаре. Это приводит к изменению показаний. В общем у меня повеселее побежала. Но было это уже незадолго перед кончиной двига.Аминь Sad
Kirill111
# 02 Июня 2005 15:21
GM поддается чип-тюнингу. У меня вот чип сделан. Но очень это гемморное занятие. ПЗУ достается из платы, стирается ультрафиолетовой платой, заливается новая прога. В Москве этим только одна контора вроде занимается. Конечно, в смысле тюнинга Январь гораздо более пригоден. Но и GM не безнадежен. :cool:
~ ikm ~
# 02 Июня 2005 15:27
Kirill111 писал(а):

GM поддается чип-тюнингу. У меня вот чип сделан. Но очень это гемморное занятие. ПЗУ достается из платы, стирается ультрафиолетовой платой, заливается новая прога. В Москве этим только одна контора вроде занимается. Конечно, в смысле тюнинга Январь гораздо более пригоден. Но и GM не безнадежен. :cool:


Базара нет, можно озадачиться, у меня кстати запасной контроллер есть- можно поломать Smile И программатор универсальный на работе валятца. Но прошивы,софт...лениво. Но все равно ГМ-руль, нас мало но мы в тельняшках :cool:
Renault25
# 02 Июня 2005 15:37
Спасибо мужики - просвятили.

Отверка Торк будет - еще раз разберу - со стороны сетки помою.
Будем надеятся тоже проживет дольше движка.
~ ikm ~
# 02 Июня 2005 15:39
Renault25 писал(а):

Спасибо мужики - просвятили.

Отверка Торк будет - еще раз разберу - со стороны сетки помою.
Будем надеятся тоже проживет дольше движка.


Я кстати не Торком разбирал а обычной шлицевой подходящего размера-там несильно закручено.
Black Falcon
# 14 Июня 2005 08:42
Хм, я тут тоже столкнулся с подобным, тока источником неприятностей (расход 10 литров, езжу 50/50 город/трасса) оказался датчик скорости Surprised хотя грешил на ДРВМ, попытался менять на тестовый на сервисе - не помогло. Потом контролер (Я 4.1) сам мне сказал, что не порядок именно с датчиком скорости.

Симптомы - расход 10 л, при нажатии на газ (после езды накатом на передаче) - дерганье, оборотов после 4000 просто не было :(

Установил новый датчик - теперь все в порядке, но датчик хочу промыть. Вопрос один - чем?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •