Помогите, чуть не встал на дороге!

Croozy

На форуме 18 лет Сообщения: 3

# 17 Июня 2005 10:22

ВАЗ 2107

Выехал сегодня как обычно на работу утром.
Всвязи с тем что опаздывал поехал не прогретым на подсосе
Сразу заметил что упала мощность и проблемы с разгоном.
На выезде на ленинградское шоссе в сторону центра начал заезжать на третьей передаче, чувствую, что не тянет, переключился на вторую - все равно не тянет. Встал на аварийке. Потом завелся и на первой еле-еле поднялся.
После этого увидел, что когда стою в пробке - обороты стремятся к нулю и машина чуть не глохнет. Вытащил подсос на 1.5 т.оборотов, после чего машина пошла как по маслу, но при этом мощность все равно низкая, и время от времени "пропердывается".

После этого я остановился по делам на ул. Сергия Радонежского, сходил, вернулся и машина на отрез отказалась заводиться, через 5 минут я завел машину, но такого никогда на ней не наблюдалось.

Что это может быть? В чем причина?

Impylse

На форуме 18 лет Сообщения: 1342 Откуда: Санкт-Петербург

# 17 Июня 2005 10:28

Пару дней назад было абсолютно тоже самое. Оказалось умер один высоковольтник. Обороты плавали жуть... глохла холодная. Когда прогревалась чуть получше, но обороты естественно плавали

Centr

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 17 Июня 2005 10:29

Croozy писал(а):

ВАЗ 2107

Выехал сегодня как обычно на работу утром.
Всвязи с тем что опаздывал поехал не прогретым на подсосе
Сразу заметил что упала мощность и проблемы с разгоном.
На выезде на ленинградское шоссе в сторону центра начал заезжать на третьей передаче, чувствую, что не тянет, переключился на вторую - все равно не тянет. Встал на аварийке. Потом завелся и на первой еле-еле поднялся.
После этого увидел, что когда стою в пробке - обороты стремятся к нулю и машина чуть не глохнет. Вытащил подсос на 1.5 т.оборотов, после чего машина пошла как по маслу, но при этом мощность все равно низкая, и время от времени "пропердывается".

После этого я остановился по делам на ул. Сергия Радонежского, сходил, вернулся и машина на отрез отказалась заводиться, через 5 минут я завел машину, но такого никогда на ней не наблюдалось.

Что это может быть? В чем причина?

Видимо на двух-трех цилиндрах ехал.

denisovrv

На форуме 18 лет Сообщения: 57

# 17 Июня 2005 10:32

свечи залил подсосом и тапкой.....вот и ехал сначала на 3-2 цилиндрах а когда заглушил ваще не завелась.....свечи высохли, завеласЪ!

Croozy

На форуме 18 лет Сообщения: 3

# 17 Июня 2005 10:35

Еще информация.

Вечером вчера залил бензин на заправке КРОНОС в г.Долгопрудном.
Заправка странная.

И Все же, что делать?

Касательно цилиндров, это как лечиться?

Centr

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 17 Июня 2005 11:02

Croozy писал(а):

Еще информация.

Вечером вчера залил бензин на заправке КРОНОС в г.Долгопрудном.
Заправка странная.

И Все же, что делать?

Касательно цилиндров, это как лечиться?

Чаще всего чистятся или меняются свечи. Что касаемо ВВ проводов, то только замена. Лучше весь комплект зараз.

Croozy

На форуме 18 лет Сообщения: 3

# 17 Июня 2005 11:13

а откуда уверенность что это либо свечи, либо высоковольтка?
Может это быть бензин плохой?1

Centr

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 17 Июня 2005 11:24

Croozy писал(а):

а откуда уверенность что это либо свечи, либо высоковольтка?
Может это быть бензин плохой?1

А как ты после заправки до дома добрался, на буксире?

Croozy писал(а):

Всвязи с тем что опаздывал поехал не прогретым на подсосе....

Т.е. на холодных свечах при увеличенной подаче топлива. Если зазор на свечах мелкий, заплюет за милую душу.

А если бензин дерьмо, то все равно придется и свечки 3,14дарасить и карб и... кстати топливный фильтр на машинке имеется?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям