Укороченные аммо.. вопрос?!!??

[Metis]

Купил себе новые пружины, с занижение 50мм., но для них надо ставить укороченные аммо... или обрезать шток у имеющихся. Что лучше сделать, если покупать укороченные, то какие не дорогие можно поставить???

[Ir]

Попробуй 10-шные поставить, они ниже 8-ых.

[Metis]

Ок, попробую еще в магазине поговрить.. мож они что посоветуют.. хотя у них обычно чем дороже те лучше.....
А на скока 10-е короче??

[Bogdan 21083]

Недавно избавился от своих укороченных аммо. Управляемость была отменная, а вот на малейшей ямке - удар до ограничителя.
У меня стояли еще более короткие чем 10-е.

[Metis]

[KONI-Питер]

Амортизаторы для 10-ки Вам частично помогут. Но при этом пружины, которые Вы приобрели, должны быть достаточно жесткими и амортизаторы должны соответствовать им по усилиям. Чем короче пружина - тем она должна быть жестче. Обрезка штока ничего не даст - не будет хода на сжатие. Тогда нужно уменьшать и корпус амортизатора. На меньших ходах, в случае такого занижения, требуется и повышенная точность работы амортизатора. Ориентируйтесь на кольцевые решения.

Удачи

Ал.

[Metis]

Уточню, пружины Клаксон.... Но со стандартными аммо думаю работать будут не так как надо... блин.. так что все-таки делать??

[KONI-Питер]

Прочитайте про Клаксон здесь -
http://www.koni-service.ru/forum/viewtopic.php?t=271

Для Вас лучше всего подойдет либо винтовой КИТ (что дорого), либо менять пружины.

[Metis]

Т. е. хотите сказать, что пружины Класон г@$но? И их не стоит ставить????? Может тогда обрезать штатные?) Не очень охота вваливать кучу денег в ведро с болтами, тем более на авто ездит девушка... а суть только в том, чтобы авто приспустилось.. сзади по крайней мере почти до колеса, ну 2-3см. от крыла до колеса..

[Metis]

Какие тогда ставить пружины? Аммо сейчас стоят плаза.. не фонтан... может подкинете идейку??
А что такое винтовой КИТ...??

[KONI-Питер]

Не совсем понимаю, зачем занижать автомобиль, если на нем ездит девушка? Качественное решение для занижения не может быть бюджетным - это тюнинг.

Стандартные пружины резать нельзя - они будут перекашиваться.
Винтовой КИТ - пружины с амортизаторами, с возможностью изменять высоту чашки пружины плавно (резьбой на амортизаторе).

[Metis]

На счет резки согласен... но а если со стандартными аммо ставить Класкон, занижение 30мм.. ничего же страшного не будет.. просто хочется сделать авто ниже, и ни кто не собирается ставить целиком подвеску KW, затраты не оправдывает сам автомобиль, на наши авто надо все ставить бюджетно, а иначе деньги на ветер!! Вот и спросил, что можно с этими пружинами поставить?????

[KONI-Питер]

С таким занижением и такими амортизаторами машина будет лежать на отбойниках.

[Metis]

Просто с чего вопрос, народ режет пружины на 2 витка сзади, ставит аммо Плаза спорт и ездит.. сколько про это уже читал..

[KONI-Питер]

[Metis]

Вот интнресно, если они с таким занижение ставят плазу, газ... что с аммо происходит, я так понимаю он очень быстро убьется??

[KONI-Питер]

Когда машина лежит на отбойниках, сказать, что амортизатор работает - нельзя, поэтому быстро не убьется. Скорее, быстро будут разбиты верхние опоры и нижние сайлентблоки и машина по дороге будет скакать - управляемости не будет.

[Metis]

Ну а если по сути, то какие аммо ставят с укороченными пружинами???

[KONI-Питер]

Если сильно заниженные пружины - более сильные амортизаторы с укороченным корпусом и более точной работой.

[Metis]

Спасибо за советы! Я думаю 30мм будет самый раз, 50мм многовато... еще есть возможность обменять)

[KONI-Питер]

Удачи! Отпишите о результатах.