Единственное место откуда попадает много грязи в моторный отсек - это окна в передних крыльях, где проходят рулевые тяги (снизу большой сплошной щит). Поделитесь опытом как их закрывать и чем, чтобы рулевые тяги свободно ходили и грязь не проникала.

В магазинах продаются резинки. Так и называются - заглушки проемов рулевых тяг. Бывают двух типоразмеров - для авто выпуска до 05.2000 и после.

Вещь реально полезная. Сам использую. Доволен.

Согласен с Alexx07-11i, юзал на своейвосьмерке, можно поставить даже не отсоединяя рулевых тяг разрезав с низу,но лучше всетаки тяги отсоединять.

Дааааа, лежат у меня эти лопухи резиновые, ждут своего часа.
Там фишка в чём: я как купил (60 р./пара) думаю поставлю-ка по быстрому, не откидывая тяг. Ну поддомкратил сторону, разрезал лопух, одел его и ...

Ставится он в проём конечно не идеально, мешают швы стыков кузовных деталей, но плотно, в распор.
В сечении
металл ------>--- резина ---<------- металл

Но такого крепления явно недостаточно, и наверняка тяга выдавит (вдавит) лопух из дырки. Поэтому по краям резинки - приливы (ну как уши) с отверстием под саморез. Всего толи 4, толи 5 шт. Но расположены они крайне не удобно. Два из них за пружиной стойки.
Короче без снятия локера, без шуруповёрта с длиннейшей битой или сверлом делать мне там нечего. Ну не откидывать же стойку из-за них!

Есть мысль купить длинную отвёртку, сбить ручку и зажать в патрон + саморезы по металлу.

Вот так и лежат, жду вдохновения.

А, забыл зачем писал.... :-D
Стояли на прошлой машине (99-я, итальяночка) и был очень доволен!
Как увидел в магазине сразу купил, ну и цена 60 рэ! :cool:
Кто как справился с установкой?
Для Питера - точно есть на Фучика, правда 100 р.

ниче снимать или откручивать не надо (вот еще, для какой-то херни тяги снимать...) все ставится за 15 минут и держится не вываливается без каких либо шурупов, грязи в моторном отсеке становится нааамнооого меньше, не понятно, почему этого на заводе не делают.

Не, всё же лучше снимать тяги и ставить по уму. На дороге часто вижу эти резинки валяются именно разрезанные. Их вытолкнет тяга при разворотах где либо во дворе.

если употребить саморезы, то ничего не вытолкнет
разрезаны, установлены уже 1,5 года :cool:
один минус - реснички поотламывались , надоть эти лопухи поменять 8)

Вахтанг, это значит ставили их так, а не то что они вываливаются сами, если сам для себя любимого поставил один раз как надо (все проемчики по периметру засунул и проверил с другой стороны) то не вывалится он. Подумать только, из-за какой-то хрени дырявить болтами железо.. если на то пошло, так я лучше раз в месяц помою тряпочкой или керхером на мойке движок за небольшую плату. Тем более что менять эти заглушки надо через год-два (по зиме отламываются реснички, резина-то какая в мусоре была, ту и берут для изготовления заглушки).

У меня за полгода сей девайс практически развалился. только и держится на саморезах.

Так вот ты какой, цветочек аленький!!!
А я то думал, че это за хрень у меня порвалась под крылом.....

В салоне купил машину - типа с "антипылевой защитой двигателя". Искал ее, искал, так и не нашел
А недавно смотрю - резинка какая то под крылом надорвалась, а с другой стороны нормально...

Порвется, новую поставлю
Двигатель и правда чистый.

У меня без саморезов держатся, после установки лучше прорезать между ресничками до середины, тогда рваться и отрываться гораздо меньше будут.

Сверлить дырки в машине из за этой херни? Да вы чего? Это пошло.
Разрезать резинку, вставить в отверстие, а после этого разрез склеить суперклеем.
У меня так стоит уже 3 года, правда резина в месте касания с рулевой тягой рвется.