Такая ерунда получается. Завёл(правда завелась со второго раза),поехал,вдруг начала подёргиваться. Доехал кое-как до магазина.Вышел,завожу,нивкакую, БК выдает ошибку 1600,но у меня иммобилизатор никогда активирован и не был. Что делать,возможно ли исправить самому или всервис гнать? Кто сталкивался с подобным,подскажите!!!

Молчуны все какие!

если б сталкивался обязательно подсказал бы ;
попробуй снять клемму с АКБ, хотя вряд ли поможет, если иммо завелся; а так можно взять ключи от иммо и попробовать обучить и разблокировать, в сервисе вряд ли что другое делать будут, думаю

Снимал клемму,всё бестолку.Сейчас сниму контроллер,отвезу к диагностам,посмотрим,что скажут.

Привёз,рассказал всё как было и спрашиваю почему?Они говорят всяко бывает,не ты первый, хорошо,что Январь,а не BOSH,всё сделаем. И через минут 15 выносят, пользуйся,если что заезжай.Приехал домой,всё поставил,а заводить страшно,а вдруг ничего не вышло? Ан-нет всё заработало как и раньше,а тут как раз и извещение пришло,что мой подлокотник меня на почте дожидаеться.Пошёл забрал,щас за женой съезжу и поставлю.Вобщем двойная радость! ВО КАК!

ну и хорошо

а вот что, например, мне делать, если так вот в стану в саратовских степях?!

Наверное кроме второго исправного ничего не поможет,или трос хороший да денег побольше. Хотя и контроллер,зараза дорого стоит!

Надо было активировать. Похоже с неактивированным больше глюков чем с активированным.

А всё может быть. Надо подумать над этим вопросом, только вот ключей у меня от него нет,а где их купить-то можно в Москве?

должны были при покупке же дать

Вроде да продаются.
Машина какого года, до 2001 года не рекомендуют активировать, глючнае очень.
А че с контроллером было, в смысле че мастера сказали?

Машинка ,двенашка,2003 года выпуска,что было толком не сказали.Была только фраза"всякое бывает". Но иммобилизатор сказали физически не отключать,а активировать или нет,по желанию.