Господа помогите.
Возникла проблемма, итак.
ВАЗ 21124 новая, пробег 10500 км. куплена 8 февраля.
Ежедневный пробег сейчас 170 км. На даче живу.
При движении с дачи, в один прекрасный момент машину начинает дергать, горит чекенгайн, двигатель двоит, троит и дергает.
Выскочил, поменял свечи, таже картина но получше, проехав подергиваясь где то 1 км. машина успокаивается и идет более или менее нормально. Еще через 5 км. идет все нормально только горит чекенгайн.
Приехал на работу и сразу на комп. диагностику. Он отвечает пропуски во всех цилиндрах, достал свечи проверил, норма, катушки норма. Второй комплект свечей норма. Все опять вкрутил результат ошибок нет. Проверил компресию норма, давление топлива норма, фильтр топливный чистый. Все норма.
Садимся на машину поехали кататься, ошибок нет, изредка то в одном то в другом цилиндре есть по одному пропуску, мастер говорит что это нормально, если раз в 10-12 мин. и появляется один пропуск в том или ином цилиндре. Итак результат нулевой. Все в норме.
Поехал я на дачу, в на пути машину начинает опять дергать, движок захлебывается. Останавливаюсь, выключаюсь, опять включаюсь и все еду дальше без проблем. На выходных катаюсь все нормально, вчера все нормально, а сегодня по пути на работу опять тоже самое.
Господа где копать? Что происходит. Опасаюсь поеду опять на диагностику все будет в норме. Деньги только отдам а результат нулевой. Денег не жалко если бы отремонтировали бы, а не руками разводили.

Да, согласен, он сперва мне сказал, что то с катушкой в первом цилиндре, я говорю давай ее воткнем во второй, воткнули, все норма.
Мистика в том, что все в норме, при диагностике не было явно выраженных пропуском в одном каком то цилиндре. Едем едем, чпок в первом 1, опять едем мин.10 чпок в 4, потм во втором, это так к примеру. Нет такого что первый цилиндр и все. Плавающее что то.