21.06.2005 АВТОВАЗ готовит новую комплектацию ?люксовой? ?десятки?
Во втором полугодии на главном конвейере АВТОВАЗа появятся седан 21101 и 21104, хэтчбек 21124 и универсал 21114 в новой ?топовой? 23-й комплектации, сообщает в свежем номере газета ?Семь Верст?. Работы в этом направлении на автозаводе сейчас в самом разгаре. Кроме оснащения автомобилей ?десятого? семейства оригинальными узлами и деталями, предстоит провести целый комплекс доводочных работ, например, по панели приборов 2112 и по входящим элементам интерьера, также требуется проведение сертификационных испытаний таких автомобилей в целом. Снаружи такие автомобили будут отличаться новыми задними фонарями 2110-01 производства ОСВАР (уже побывавшими на главном конвейере). А также наружными электрозеркалами и накладкой крышки багажника, окрашенными в цвет кузова.
В интерьере ожидается значительно больше изменений. Первое, что бросается в глаза, ? комбинация приборов 1118 на оригинальной панели приборов 2112. Для последней сохранен прежний ?десятый? каркас и применена новая мягкая накладка, сконфигурированная с контуром комбинации 1118. В центральной части панели расположились три ручки САУ отопителя 2170, моторедуктор, жгут и выключатель аварийной сигнализации, также позаимствованные у ?Приоры?. Рулевое колесо ? уже знакомая пухлая баранка 1118 с подрулевыми выключателями ?Калины?. Обивки дверей также многим знакомы, так как устанавливаются на автомобиле 21104-03 (?М?). Элементы, связанные с АПС (автомобильная противоугонная система), ? модульный замок зажигания, блок иммобилизатора АПС-6, пульт дистанционного управления ? унифицированы с более ?поздними? моделями 1118 и 2123. Улучшена продольная регулировка передних сидений за счет применения ?салазок? более прогрессивной конструкции ? привод перенесен внутрь салона, рядом с тоннелем пола. Применена мягкая облицовка механизма перемещения передних сидений.
Как сообщает газета ?Семь Верст?, сборка автомобилей с оригинальными позициями интерьера должна пройти до конца августа текущего года.

Очень интересная комплектация 8-)

Это скорее постепенная мутация в Приору, интерресно что за мутант в результате получится...
Сока интерресно залупят за мега-люкс

А в рассылке Ladaonline несколько по другому:
""...На экспортных ?десятках? в 2006 году должно появиться рулевое колесо с
подушкой безопасности(типа 1118) и улучшенный интерьер. Что такое улуч
шенный интерьер? Это новая панель приборов 2112, комбинация приборов 1118,
рулевое колесо 1118, подрулевые переключатели 2123,обивки передних и задних
дверей, ручки подлокотников-2112..."

Ну по крайней мере лучше будет чем сейчас и лучше чем калина таракан на калесах

Калина урод!
Афтар калины - убей себя!

Хотя говорить не стоит
все уже догадались чем это пахнет

Ждем очередного повышения Цен

Молодцы. Только не понятно, это постепенная мутация в приору или желание вазовцев сдернуть побольше бабла?

З.Ы. Кто-то тут хотел калиновскую панель - получайте...)))

Если останется в районе 250 тыс. то думаю будет все гуд, это-же будет люксовский вариант, вот еще бы и эур поставили, думаю я бы купил за эту цену, но не боле. 8-)

Вот если бы качество исполнения улучшилось тоды да. А так получается "Лотерея АвтоВаза, каждая 10-я 10-ка без дефектов"

Интересно было бы посмотреть на эти изменения и на цену...
а главное- чтобы просто КАЧЕСТВЕННО собрали... пусть бы и комплектация вся осталась, как на сейчашних люксовых, но чтобы ничего не скрипело, не сипело и не ломалось на первой сотне километров....

На мой взгляд - единственный шаг на встречу потребителю, который они могут сделать - это скидка 50% на любую производимую машину.
Тогда вопросов по качеству и дизайну не будет....

Просто смежники переходят на выпуск комплектующих для КАЛИНЫ и ПРИОРЫ, старые потихоньку из обихода выводят, что и правильно. Обычный процесс.
Но меня вот что интересует. Руль от калины с падушкой можно в 10 ку вставить?

Думаю что да, все только от электрики будет зависить

22.06.2005 Рули с подушками безопасности для LADA будут выпускаться в Самарской области
В городе Октябрьск Самарской области введено в эксплуатацию совместное предприятие по производству рулей с подушками безопасности, информирует ?Автосфера? со ссылкой на газету ?Бизнес?. Общая стоимость проекта, построенного на средства инвесторов Autocomponent Engineering (Италия) и ОАО ?Пластик? (входит в группу СОК), составляет 10 млн евро, срок окупаемости завода ? три-четыре года. По данным Минэкономразвития Самарской области, этими рулями планируется оснащать автомобили Lada Kalina и продукцию компании GM-АвтоВАЗ. Мощность завода ? 220 тыс. рулей в год, что сопоставимо с перспективным планом производства ?Калины?.

Получается, что желающим поменять руль их не достанется, только палево

Смотрел старую чернобелую мурзилку по 10-кам, там к рулю с подушкой подходит еще два провода питания и усе. Тут думаю проблем не должно быть. А вот по конструкции крепления ????

Это уже свет в конце туннеля :cool: Скорее бы. А что сейчас ставят на калину? Если только еще будут выпускатся?

Это пока все в планах, стандарты подгоняют, а то ведь на экспорт надо гнать машинки, а в европе свои стандарты