Мож кто сталкивался. Машинка 21099 инж, 2001 г. в., 80000 пробег. Генеретор десяточный (с ручейковым ремнем). Проблема в следующем: При старте на холодную напряжение (мерил тестером на АКБ и по показаниям маршрутника) составляет 13.9 - 14.0 В. Немного прогреваюсь, начинаю движение, примерно минут через 15 после старта двигателя напряжение падает до 13.0 - 13.2 В и потом остается на этом уровне независимо от оборотов. Лампочка заряда АКБ при старте гаснет нормально. ПОдскажите- где искать причину? Заранее спасибо

Для начала нужно проверить надежность контактов цепи возбуждения. Особое внимание ЧЯ. Затем заменить регулятор напряжения - возможно он при нагреве дурить начинает.

Причину чего искать?
Нормальная работа генератора.

Даже по мурзилке напряжение должно быть в пределах 13.6 - 14.6 В. Так что 13-13.2 явно маловато, вто я и пытаюсь выяснить почему так получается