Вот собственно и все, а еще - производства "ДААЗ" стоимость примерно 13000 т. целковых + установка.

Пока против!-ДОРОГО.За 5-6тр куплю сразу.

Согласен что дороговато... это где то 450-460 у.е.

:cool:

Я "ЗА" однозначно, но не за такую цену.

Да я не продаю, мне интересно мнение кто им пользуется,

А зачем? Вроде сил и так руль крутить хватает без проблем

А я бы купил новое авто с эуром, только чтобы с завода, уж больно хочется комфорта, а его все нет

Штука достаточно сомнительная, да ЗР умудрились 10тку с ЭУРом перевернуть. Пройдись поиском.

С дуру можно и х... сломать

Да нафига этот ЭУР нужен в 10-ке?? Руль и так чересчур лёгкий. Я наоборот применл комплекс мер, дабы руль стал "тяжелее"!

Эх, мужики. Вы бы попробовали с ЭУРом покататься, тогда бы не писали зачем, дорого, да у меня и так легкий. У меня два года как установил. Ни разу небыло никаких проблем, и ни разу не пожалел потраченных денег. Ставь-не пожалеешь.

ну я купил, поставил ... :cool:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=60814&highlight=

вот Alexins поставил

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=30889&highlight=%F3%F1%E8%EB%E8%F2%E5%EB%FC

а вот хитрить нехорошо
ваш ник bash очень сильно смахивает на название фирмы БАШ
а это дилер димитровградского завода ДААЗ который и делает ЭУРы

но я ничего против не имею 8-)
ДААЗовский ЭУР удачнее Авиаагрегатовкого (который с червячным механизмом) так что милости просим - продавайте, чем больше их ДААЗ будет делать тем ниже цена
я надеюсь ....

Ты прав, БАШ это и есть bash, но мы на самом деле их не продаем, мне лично стало интересно, потаму как слишком много в последнее время интересовались этеми ЭУРами, ну если конечно не под заказ, по предоплате!!! :cool:

и даром не надо....а за деньги тем более
таакое дерьмо в плане активной езды....машинку вообще не чувствуешь...

Думаю за 5-6т. реально поставить его. НО никак не за 14

Скоро ещё пяток заводов узнают о спросе и будет он стоить 150-200уе.
Делов-то,простой электромоторчик наподобе стартера,а стартер скока стоит?-1600р!Т.ч,со всеми доп.примочками,цена ЭУРа потолок 5тр.
А ещё если китаёзы впрягутся в эту тему....

Ты прав, БАШ это и есть bash, но мы на самом деле их не продаем, мне лично стало интересно, потаму как слишком много в последнее время интересовались этеми ЭУРами, ну если конечно не под заказ, по предоплате!!!

ну не так уж и много
это я один весь димитровград на уши поднимал ничиная с 25 апреля по 25 мая - пока не купил

ну это ты зря
если не ездил - то не надо и говорить

мне бы вот для активной езды - сделать бы кнопочку чтоб переносить точку отключения ЭУРа с 30 км на 40-50
вот это я понимаю будет что то...

не ездил бы....не говорил...и именно на ДААЗовском
что касается "активной езды" вероятно мы о разном.....имеются ввиду управляемые заносы, повороты на грани сноса и т.д.
усилие на руле не чувствуется......грань срыва колёс размыта....предугадать поведение авто практически невозможно!!!
....всё вышеописанное тестировалось на зимней кольцевой трассе

ессно что для передвижения из булошной до офиса....все вышеописанные моменты не критичны...
.....вообщем дело частное....смотря для чего и какие цели преследуются

Да мне тоже не понятно, зачем он нужен на 10-е.
Ну при парковках он кончено приятен, но при езде и так руль очень легкий.
Вот если бы тут шла дискуссия а нужна ли коробка автомат, то вот это дело.
Ибо в пробках, это облегчает жизнь реально.
А усилитель руля?что есть, что нет, один фиг.

усилие на руле не чувствуется......грань срыва колёс размыта....предугадать поведение авто практически невозможно!!!
....всё вышеописанное тестировалось на зимней кольцевой трассе

уж не знаю на какой скорости по зимней кольцевой трассе ехали
но ЭУР после 30 км/час полностью отключается :-D

нужен или не нужен - конечно вопрос, на ВАЗ который стоит и так дорого , а все хотят чтоб стоил дешевле - тогда уж точно не нужен ...

не могу припомнить ни одной ино которая сейчас выпускается чтоб была без ГУРа/ЭУРа, даж на логане и том ГУР
вот без кондея - да - мона купить, а без ГУР/ЭУР
а цена ГУРа поболе чем кондея будет

сейчас начнут калину делать массово (дай то бог)
и забудут что значит без ЭУРа

так что тему мона закрывать ИМХО

Сергей.

Ну незнаите, ненадо писать!!! Вы хотябы ради подтверждения своих слов на офф сайты зашли что ли.
На Логане в комплктации AU это та , что за 8999$ идет без ГУРа, но пожеланию клиета можно поставить и с ним цена становится 9319$. То бишь его цена с установкой 320$.
То же самое касается и Нексии и Матиза.
Будьте внимательнее.

ну да......а вы наверное "мастер спорта"...вам уже и ЕМУРа, или как там эта шняга называется...недостаточно
мега-кнопочку хотите... до полсотни за пустую баранку держаться
.....чего так скромно-то.....валяйте уж до отсечки :cool:

что касается трассы......так на реальной такой спортивной трассе, с множеством поворотов.....очень скользких поворотов...с разными радиусами и скоростью прохождения.....в том числе такакие шпильки и развороты на 180*, где не только что 30км...дай бог если на 10-15км сумеете пройти
при всём при этом....букс колёс при подаче газа на льду....моментально сменяюшийся полным зацеплением при сбросе......тож не добавляет ничего хорошего для стабильной работы ЭМУРа....граница в 30 км.....за секунды меняется не единожды!!!!!

вам нравится, потратились, рассказывете в гараже как это круто...... 8)
мне же не только не понравилось.....категорически против
....каждому своё однако

ИМХО......облегчает парковку, руление на малых скоростях при спокойной езде - это в плюсе
.....минусы отписал выше....спорт-стиль...тем более в зимних условиях...больше вреден чем полезен!!!!!!