Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Когда чистить форсунки и сколько стоит?

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Когда чистить форсунки и сколько стоит? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Strike



На форуме 11 лет
Сообщения: 50
Откуда: Саранск (13 регион)
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2005 15:59
Ответить с цитатой

Извините за возможно глупый вопрос, просто я, так сказать, начинающий автомобилист. У меня 14-я модель. Короче, когда проходил диагностику (мозги компоссировал датчик дросселя), чувак мне сказал, типа 15000 км пройдёшь, ОБЯЗАТЕЛЬНО почисти форсунки, а то потом во много раз дороже тебе это всё обойдется. Ну так вот, на спидометре 16100, я и вспомнил вчера его слова, это правда, что после 15000 км?? И на какую цену ориентироваться? И чего еще желательно посмотреть при таком пробеге для профилактики (Я на СТО не езжу, пустая трата денег, ремонтируюсь в одном сервисе по мере возникновения проблем).
Вернуться к началу
Strike сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Выбравший гармонию



На форуме 12 лет
Сообщения: 945
Откуда: Самара
Авто: 2115
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2005 16:33
Ответить с цитатой

Это был развод. Как реально авто начнет тупить тыс. к 80 - тогда и думай о помывке или замене.
_________________
Был известен ака "Rusofil"
Вернуться к началу
Выбравший гармонию сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vintos



На форуме 11 лет
Сообщения: 30
Откуда: Москва, СВАО
Авто: 2115
Сообщение Добавлено: 26 Июня 2005 23:58
Ответить с цитатой

Я на своей не мыл ни разу (пробег 77 тыс.). И вообще придерживаюсь принципа - если с машиной проблем нет то и не надо их себе создавать
Вернуться к началу
vintos сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Acquirer



На форуме 12 лет
Сообщения: 1719
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 27 Июня 2005 09:53
Ответить с цитатой

Strike писал(а):
Извините за возможно глупый вопрос, просто я, так сказать, начинающий автомобилист. У меня 14-я модель. Короче, когда проходил диагностику (мозги компоссировал датчик дросселя), чувак мне сказал, типа 15000 км пройдёшь, ОБЯЗАТЕЛЬНО почисти форсунки, а то потом во много раз дороже тебе это всё обойдется. Ну так вот, на спидометре 16100, я и вспомнил вчера его слова, это правда, что после 15000 км?? И на какую цену ориентироваться? И чего еще желательно посмотреть при таком пробеге для профилактики (Я на СТО не езжу, пустая трата денег, ремонтируюсь в одном сервисе по мере возникновения проблем).

Ерунда все это. Я мыл на своей форсунки на сервисе, разницы не заметил никакой. Движок при промывке просто насилуют ДИКИМИ оборотами на х/х.
Неделю назад снимал рампу и мыл сам очистителем карбюратора. Заодно помыл и дроссельный узел. Машина вроде бы поприемистей стала (вообще форсунки нормальне были чуть-чуть черного налета), ну а х/х вообще стал идеален. Единственное что нужно это новая прокладка входного коллектора (50 р). Снимал коллектор т.к. это сильно упрощает процедуру снятия рампы. В общем ничего сложного, нужно ещё приобрести разъем форсунки и сделать простейшую цепь с выключателем, а если ещё и переходник нормальный для промывочной жидкости изобразить так и вообще можно процесс на поток ставить Smile Smile Smile .
Вернуться к началу
Acquirer сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Strike



На форуме 11 лет
Сообщения: 50
Откуда: Саранск (13 регион)
Сообщение Добавлено: 27 Июня 2005 10:35
Ответить с цитатой

Спасибо всем, никуда я на хрен не поеду, мне тут сказали что ента процедура стоит ещё болше 500 руб, на х.. надо, я лучше собачку на панель куплю с головой качающейся Smile
Вернуться к началу
Strike сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Body



На форуме 12 лет
Сообщения: 46
Откуда: Зеленоград
Сообщение Добавлено: 28 Июня 2005 11:58
Ответить с цитатой

Цитата:
Ерунда все это. Я мыл на своей форсунки на сервисе, разницы не заметил никакой. Движок при промывке просто насилуют ДИКИМИ оборотами на х/х.
Неделю назад снимал рампу и мыл сам очистителем карбюратора. Заодно помыл и дроссельный узел. Машина вроде бы поприемистей стала (вообще форсунки нормальне были чуть-чуть черного налета), ну а х/х вообще стал идеален. Единственное что нужно это новая прокладка входного коллектора (50 р). Снимал коллектор т.к. это сильно упрощает процедуру снятия рампы. В общем ничего сложного, нужно ещё приобрести разъем форсунки и сделать простейшую цепь с выключателем, а если ещё и переходник нормальный для промывочной жидкости изобразить так и вообще можно процесс на поток ставить


А какой у тебя пробег был?
Я промывал форсунки на сервисе когда было 57 тысяч, если честно, то разницы после промывки вообще не заметил. Ничего не шаманил с форсунками с той поры, сейчас 102 тысячи и единственное что заметил, в последнее время немного большой расход, хотя может и нормально, около 9 литров на сотку, при учёте что пол пути еду по городу, остальное по МКАДУ, хотя последний по вечерам едет очень медленно.
Есть ли смысл заморачиваться по этому поводу?
Вернуться к началу
Body сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Duche



На форуме 11 лет
Сообщения: 2337
Откуда: Москва
Авто: KIA CEED 2.0AT
Сообщение Добавлено: 28 Июня 2005 12:06
Ответить с цитатой

Раньше, чем через 30000 делать не имеет смысла, а некоторые и по 80000 нормально ходят. А вообще мыть надо - эффект есть и ощутимый. Только в сервис лучше не соваться, а делать самому. При наличии прямых рук - ничего сложного, а в сервисах сплошной развод, а эффекта 0%, хорошо если вообще не запорят форсунки (очень часто бывает).
Как делать самому см. топик где-то рядом был.

_________________
Не зная падежов - не говори глупостев!
Вернуться к началу
Duche сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Acquirer



На форуме 12 лет
Сообщения: 1719
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 28 Июня 2005 15:10
Ответить с цитатой

Body писал(а):

А какой у тебя пробег был?
Я промывал форсунки на сервисе когда было 57 тысяч, если честно, то разницы после промывки вообще не заметил. Ничего не шаманил с форсунками с той поры, сейчас 102 тысячи и единственное что заметил, в последнее время немного большой расход, хотя может и нормально, около 9 литров на сотку, при учёте что пол пути еду по городу, остальное по МКАДУ, хотя последний по вечерам едет очень медленно.
Есть ли смысл заморачиваться по этому поводу?

Пробег не установлен Smile
Я третий хозяин, на спидометре когда купил было 38 тыс, приятель её купил когда было 26 на нем (2000 г.в.). Он не скручивал, а вот первый хозяин до него весьме вероятно т.к. неправильно установлена стрелка температуры, а это наводит на мысли :ooo:
После промывки машина вроде стала поприемистей, на Киевском шоссе разогнался до 157 по датчику скорости (сам офигел), раньше 146 и все (может не пробовал просто, не знаю), а тут такая цифра и можно дальше - прет как танк. Испугался что колеса отвалятся Smile. И жена сказала что неуютно стало, и вообще конструкторам наших машин сильно не доверяет Smile
Промой сам, там делов даже с моей медлительностью и осторожностью на 2-3 часа с пивом, а когда придрочишься вообще полтора максимум. Smile Smile Самое фиговое отворачивать все в первый раз. а потом уже все знаешь и помнишь. Главное ключом на 24 придерживать гайку на торце рампы когда другим ключом гайку на трубке отворачиваешь (они друг в друга заворачиваются).
Единственное что осталось непонятным нафиг нужны эти фитюльки которые форсунки к рампе крепят, такие черненькие железочки. Умаялся из потом на место ставить, и одна все равно отвалилась. Непонятно их назначение т.к. форсунки жестко закреплены между рампой и собстна двигателем. Адназначна лишняя деталь Smile
Вернуться к началу
Acquirer сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ILDARENZII



На форуме 12 лет
Сообщения: 90
Откуда: Moscow
Авто: ВАЗ-21083i
Сообщение Добавлено: 28 Июня 2005 20:25
Ответить с цитатой

Acquirer писал(а):
Адназначна лишняя деталь Smile

ты их наверна не в ту прорезь сувал, поэтому и потерял
там один паз на резинке не по всей окружности идет, а с прерываниями - наверна, ты в него заталкивал фиксатор

но на самом деле он нафиг не нужен ))))
Вернуться к началу
ILDARENZII сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Acquirer



На форуме 12 лет
Сообщения: 1719
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 28 Июня 2005 22:05
Ответить с цитатой

ILDARENZII писал(а):
Acquirer писал(а):
Адназначна лишняя деталь Smile

ты их наверна не в ту прорезь сувал, поэтому и потерял
там один паз на резинке не по всей окружности идет, а с прерываниями - наверна, ты в него заталкивал фиксатор

но на самом деле он нафиг не нужен ))))

Странно думал что они так и должны стоять (немного разжиматься). Т.к. иначе хвост форсунки слишком далеко выходит из рампы, думал вдруг бензин будет сочиться. Наверное переставлю, если не сломает :-D
Вернуться к началу
Acquirer сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы