У меня 99-я. При закручивании четырёх болтов, держащих кастрюлю воздушного фильтра, одна из шпилек осталась у меня в руках вместе с болтом и внутренней резбой крышки карба. Это конечно я перестарался.
Можно нарезать новую резьбу или поставить вместо шпильки болт. Но новый диаметр шпильки не будет удовлетворять диаметру отверстия в прокладке. А поскольку кастрюлю приходиться снимать довольно часто, то болтовое соединение здесь не совсем уместно.
Данная проблема конечно не содержит бедоносного характера, но может кто-нибуть подкинет идейку.

Продаются ремонтные шпильки, резьба у них чуть толще стандарта, вкручиваются на вырваную резбу без проблем.

Накрути на шпильку гайку ниже сорванной резбы в крышке и всё.

туда ещё не всякая гайка влезет.
последние шпильки (уже ремнтные) я клеил на какой-то твёрдый клей (паялом разогревал и приклеивал, типа как сургуч на почте). давно уже было но до сих пор живы. главное обезжирить.. 8)

Есть ремонтные шпильки М6-М5. Надо взять метчик М6, нарезать резьбу, обезжирить и помазать резьбу анаэробным клеем который "откручивается" только при нагреве. Я использовал красный "Done Deal". Рекомендую все шпильки посадить на клей, пока не сорвал.

Спасибо за советы. Вкрутил ремонтные шпильки.

Чтобы не столкнуться с тойже проблемой в недалеком будущем, выверни их обратно, и заверни с эпоксидкой. Только надо сперва обезжирить и дырки в крышке карба и резьбу шпилек.