ДюКЧ писал(а):ну, по зазору под любую карбовую подходят. попробуй для интереса, другие поюзать, поиграй зажиганием рано-поздно.
А что это даст? На угар масла и цвет выхлопа как-то повлияет?
Займусь наверное в ближайшее свободное время заменой колпачков. Слышал что на восьмом моторе они долго ходят, но за 180 тыщ пора бы им и подызноситься.AHTOXA63 писал(а):Так что не парь себе мозг Smile
Не буду 
Но колпачки всё-таки заменю.ДюКЧ писал(а):поиграй зажиганием рано-поздно.
ему не с зажиганием играть надо, а с карбюратором. от туда и дым бклый.
а про масло - если сапунит, то кольца; если в трубу вылетает, то колпачки. у тебя ни сапунит, ни в трубу не вылетает - так что про масло не думай. карб лечи - свечи так говорятДюКЧ писал(а):поиграй зажиганием рано-поздно.
ему не с зажиганием играть надо, а с карбюратором. от туда и дым бклый.
а про масло - если сапунит, то кольца; если в трубу вылетает, то колпачки. у тебя ни сапунит, ни в трубу не вылетает - так что про масло не думай. карб лечи - свечи так говорятTatarin T писал(а):а про масло - если сапунит, то кольца;
Шо значит сапунит...?
Tatarin T писал(а):если в трубу вылетает, то колпачки.
Это шо, глушак жирный...?
Tatarin T писал(а):так что про масло не думай. карб лечи - свечи так говорят
Как...?
Это просьба поделиться наукой... Если не трудно... 
Tatarin T писал(а):карб лечи - свечи так говорят
С карбом отдельная тема. Сейчас меня беспокоит едкий "масляный"выхлоп как от мотоцикла.
Почитал тут немного...
Вот похожая проблема http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=101722. И замена колпачков парню не помогла.
Как можно продиагностировать состояние ЦПГ на предмет износа маслосъемных колец? Ведь с компрессионными получается всё не так плохо, раз компрессия в норме.
kazak1102 писал(а):Шо значит сапунит...?
По всей видимости кидает масло в карб
kazak1102 писал(а):Как...?
Это просьба поделиться наукой... Smile Если не трудно... gpn
Я тоже пока на это забил Alexey-Rus. писал(а):Как можно продиагностировать состояние ЦПГ на предмет износа маслосъемных колец?
Кстати, тоже интересует...
Alexey-Rus. писал(а):Я тоже пока на это забил Smile
А я интересуюсь... Tatarin T писал(а):сапунит в простонародье - это когда очень много дыма выходит из сапуна, причем он масляный
Проверял. Никакого дыма не было. Но двиг не был прогрет. Это сильно влияет на количество картерных газов?
Tatarin T писал(а):труба черная и масляная изнутри.
Ну да, это похоже на мой случай.
Если всё вышенаписанное Tatarin T правда, то замена колпачков мне поможет Tatarin T писал(а):следует проверять на полностью прогретом двигателе.
Ок. Проверю. Спасибо.Tatarin T писал(а):следует проверять на полностью прогретом двигателе.
Проверил. Прогрел двиг почти до нормы, отсоединил трубку вентиляции картера от крышки головки, снял крышку кастрюли и погазовал. Из вентиляции картера при прогазовках идет легкий дымок. Но помимо этого дымит ещё и из трубки, которая соединяет крышку головки с кастрюлей, причем оттуда дыма идёт больше, чем из картера, он есть даже на ХХ.
Однозначно колпачки?Alexey-Rus. писал(а):Tatarin T писал(а):следует проверять на полностью прогретом двигателе.
Проверил. ... идет легкий дымок....
легкий дымок от в любом случае будет. а когда ЦПГ изношена, там не легкий дымок идет, а дымит почти как из глушителя. в твоем случае ЦПГ в норме.