Всем доброго дня.
Вот продал свою 9-ти летнюю девятку, хочу купить 12-ку посвежее, на новую не тяну, да и не особо и гонюсь за этим.
Вот вопрос. Предложили 12-ку 8-ми клапанную, 2004 год, состояние идеальное, пробег 20 тык, сторговал за 190. Когда выбирал то настраивался на 16-ти клапанную, а тут вот озадачился. 16-клапанные у нас 2003 года стоят даже чуть дороже(195-200). Вот и не знаю, стоит ли ее брать, или все таки искать 16-кл. Езжу в основном по городу, по трассе редко. Вот терь мучаюсь выбором.

Я когда себе 2112 выбирал пытался 8-клап. найти, не смог, тоже б/у.
А по отзывам для города она лучше, клапана опять-же не загнет в случае икс.

12- ка вообще машина класная!!! У меня у самого 12- ка восмиклапанная, езжу и наслаждаюсь. Когда надо можно и летать на ней. А по поводу 16-ти или 8-ми клапанов могу сказать одно, у 16 клапанной мощи по больше будет, но как известно, за все надо платить. Соответственно хлапот с ним будет больше. Могу превести один пример насчет обрыва ремня привода! Если на 8-ми клапанной оборвется ремень привода, то никаких осыбых проблем это за собой не принесет, что нельзя сказать о 16-ти! Тут проблемы могут быть и по серьезне!!! Хотя если за машиной будешь следить то будет все ОК.
Учитывая то, что ты только по городу ездиеш, по вполне и 8-ми клапанов хватит, выше крыши!!!