Итак имеем высокие обороты - скажем, 1300-1400, и лишь иногда - 800.
Включаем зажигание и смотрим на комп: показывает от 0% до 99% открытия ДЗ.
Теперь заводим двигатель - видим уже не 0%, а 1%. И так почти все время. Иногда, конечно, 0%, и все в порядке..
Подумал, что, как и прежде, ДПДЗ сдох - купил, поменял - один хрен.

Что дальше делать посоветуете?

Посоветую тебе повернуть немного ДПДЗ. Провода подергать и поглядеть, мож перетерлись где. Можно еще дросельный узел почистить - зарос мож грязью.

Да! Забыл, дурак, сразу написать - тросик не перетянут, заслонка в ограничитель упирается, датчик влево-вправо (в пределах люфта) поворачивать пробовал - результат один...

Какие провода проверять?
Узел вряд ли грязью зарос - пробег всего 9 тыс.

У меня была такая фигня. Проявлялось только на горячую. Дело оказалось в возвращающей пружине дроселя, грязью заросла, полил очистителем двигателя ее, полил керосином и все стало ОК. Еще глянь ограничитель, может выкручен слишком сильно, вот и не дает заслонке закрыться.

Тут были такие темы, оказалось что плохая земля жгута инжектора. Земля крепится на движке в том месте, где у карберной машины стоит трамблер. Посмотри землю, попробуй прокинуть еще раз напрямую (сдублировать).

Все перепробовал - бестолку. Или делаю что не так.
Я вот что не пойму - почему либо 1% либо 0? С остальным-то всем полный порядок, в движении - до 99-100!

И наконец, почему при незаведенном двигателе 0%, а при заведенном 1%?