ВАЗ-21124 с новья на холодную раздается металлический стук на слух кажется, что в районе выпускного коллектора. На гарантийке сказали что это не гидрики, хотя помоему отмазались. Вопрос, может ли что нибудь в движке кроме гидриков стучать на холодную и приходить в норму при прогреве? Если нет, то как гарантийщиков заставить поменять гидрики?

У меня 104 1,6 16V, ездил в другой городишко туда-сюда 1400 км,
на обратном пути услышал постукивание в районе "выпуска" по приезду на СТО сказали что влип штуки на три, для замены компенсатора....... Короче.... шумит-не шумит-шумит-не шумит-шумит-не шумит...... через недели полторы решил масло проверить.....почти пустой.... хотя ни ода сигнальная зараза (датчик) не предупредила .... после заливки пости литра масла всё вернулось как на новой... ШУМ ИСЧЕЗ!!! Вот так бывает....

Кстати, таже самая хреня была и у меня..... Попробуй проверь
Я думал что масло есть.....

Да нет масло в норме, тоже доливал думал пройдёт, весь вопрос, как заставить гарантийщиков поменять гидрики?

.... Если соблюдал все правила по гарантии.... то без проблем..... у нас ВООБЩЕ нет в городе гарантийных мастерских.....

Неа ребята дело это не в гидриках! (как мне сказали на двух станциях)
Гидры (хотя бы из одного из них при неисправности) издают глуховатое цоканье и проходит после прогрева двига (на стадии почти УМЕР), когда гидр умер то звук не пропадет тогда смело менять.
У меня махина с 2003 года, 103 модель. Так вот этот металлический звукан с самого начала. Прогрел до 70 град все порядок. Знакомые на станции сказали все в норме не обращай внимания. На другой станции пришли к выводу что то с распредвалами (дефектик), но ничего также страшного. У нас на одной станции оборудование завезли без вскрытия двига проверить неисправность внутрях, съезжу поделюсь.

Возможно "стучит" пластмассовая банка которая с правой стороны.. звуки она издает ужасные..

Если стук такой глухой, иногда пропадает, раздается примерно справа спереди, то это точно адсорбер резонирует через свое крепление на крыло. Хочу попробовать под его крепление резинку подложить.

TO RAMA:
Привет земляк!
Я тоже живу в Сыктывкаре, у меня 103 2002 года и такая же байда.
Где у нас находится та станция, где диагностируют двиг без вскрытия?
Поделись.
Удачи!!!

Было тоже самое.
Был откручен датчик кислорода. Закрутили - лязг пропал.
На СТО сказали, что практически у всех машин ДК закручены отруки.

Было тоже самое.
Был откручен датчик кислорода. Закрутили - лязг пропал.
На СТО сказали, что практически у всех машин ДК закручены отруки.

Здарова!!!
Автомастер на гаражной

Вот ты кажись в точку попал. Тоже погремывало там чего-то на холостых на горячем с района коллектора. Думал экран катколлектора вначале. После ТО1 пропало. Ну думал масло. А щас вижу.. Мне лямбду там на ТО1 выкручивали смотрели и когда ставили завернули видать как следует.