Уважаемые дамы и господа!

До недавнего времени ездил на карбюраторной девятке - месяц назад купил 21102. По моим наблюдениям в городском режиме расход топлива колеблется от 7,1 до 7,3-7,4 л/100 км. Кто-нибудь скажет мне, это нормальный расход по городу и сколько она вообще по паспортным данным должна есть в городе/на трассе? Понимаю, что вопрос дилетантский, но рассчитываю на то, что Вы поделитесь своими наблюдениями. Почему-то мне казалось, что инжекторная должна есть офигительно мало по сравнению с карбюраторными, особенно на трассе - типа, залил стакан и ездишь день:), отсюда и вопрос.

Поменьше Вам уродов на дорогах, заранее спасибо за ответы. dmode_fan.

По паспорту городской режим 8,9 л.

:shock: Ни фига себе! У меня карбюраторная столько хавала. На основании 10 заправок по 10 литров могу сказать, что на 135 км совершенно железно хватает, мигает еще, конечно, чувствуется, что еще километров 5-10 выехать можно, но до пустого бака я не довожу. Правда, оговорюсь, что городок, где я живу, достаточно маленький, пробок в московском, например, понимании, нет.

http://www.autonews.ru/catalog/modif.shtml?/catalog/10039/mod_11204.shtml

http://www.autonews.ru/catalog/modif.shtml?/catalog/10039/mod_11204.shtml[/url]

не знаю, у меня 6.8л городской цикл. Двигатель в ориджине.

МИНИМАЛЬНО возможный расход от типа питания (впрыск/карб) сильно не зависит,
если карб нормально отрегулирован

а вот СТИЛЬ вождения влияет на расход сильнее на карбе
почему - я пока внятно себе не объяснил, но это мои наблюдения
раньше ездил на карбовой 10-ке, при умеренном движении
в городе получалось где-то 7-7.5, если же жать гашетку от души, то
и все 9-11 выливалось
а 102-я 6.8 л/100 км. - это если спокойно (но всё равно без тошнения!), а 7.5, ну 8 край - если драг с каждого перекрёстка 8)

видимо потому, что компьютер как-то сглаживает режимы двигателя и сводит к минимуму неэффективную работу