в магазе видел
финвал
за рулем
ливны
Трансмастер
что посоветуете?или невский?

невский

какой?видел белый желтый?

Alexvaz2112, из приведённого в списке лучше брать Finwhale.

e853kc
щас стоит
нареканий нет к нему
цена в 2 раза отличается от остальных

Менял вчера масло, поставил БИГ. Лампа гаснет моментально.

Хз
последний раз поставил Невский, к российскому сейчас почему-то больше доверия

До десятки была шаха 89 г., последний раз масло на ней менял прошлой осенью, продавщица по ошибке дала мне фильтр волговский
движок (на фильтре написано было ЗМЗ406....) я заметил только когда масло стал менять через пару недель, причем когда уже старое слил и фильтр открутил, но по резьбе подошел и диаметр прокладки такой же. Зато зимой даже при -25 лампочка давления сразу гасла. Весной нормальный поставил.

3 дня назад поменял масло, брал у знакомого вместе с фильтром, посоветовал SCT.
Масленка гаснет примерно через 2 сек в зависимости от времени стоянки.
До этого откатал 10 тыков на фильтре Чемпион, отличная была вещь, масленка моментально гасла даже после недельной стоянки.
Что посоветуете, менять на другой?

я бы поменял (так и делал, когда нарвался на "МАНН"). тем более на ВАЗе его менять из-под капота, дел на 5-10 минут. (на мицубиши он снизу, эстакада нужна.)

а у меня чемпион хреновый попался через 7000тысяч начал пропускать клапан, поставил sct и нормально

При замене масла, брал фильтр в ближайшем магазине дали цитрон, других вообще нет (магазин при автосервисе). Масло слил, старый фильтр отвернул, а нового резьба вообще не прогнаная (т.е. она есть, но не до конца), везти обратно когда в нём масло - не примут, по коробке и наименованию всё верно для восьмерки, а не завинчивается. Тремя метчиками проходили, да с таким адским усилием вообще не шол. Но в итоге прогнали и поставили, лампа гаснет ещё на стартере. Больше такой не куплю. Послушаю совета форумчан и возьму родной, самарский Салют.

Салют рулит

Хз че ставить, кругом палево, особенно известные бренды

Использовал Невский, сейчас SCT - разницы не почувствовал. Претензий нет к обоим.

я почти 3 года коллекционирую масляные фильтры - вот такое необычное хобби.

Недавно в коллекцию попал фильтр LYNX - друг привез с какой то выставки.
Симпатичный внешне фильтр, только в магазинах я такого не стречала. Вроде корейский.
Никто не пробовал такой ставить?

А я тут затарился коланами, "Колан Ангел" кто что про такой сказать может?

MANN который Вы тестировали - подделка ( http://www.drive2.ru/users/osya-ua/blog/4062246863888308050/#post http://www.drive2.ru/users/osya-ua/blog/4062246863888370588/#replieslist ) !

В одной ссылке пишут, что на оригинале на уплотнительном кольце три желтые риски, а в другой ссылке нарисованно на оригинале три красных.

я тут над бошем удивился- вроде и в ашане брал, вроде и не дорого, вроде и написано, что в германии сделано, короче все признаки левака. ан нет, лампа гаснет при прокрутке стартером, а не как у эссити сек через 2

ЗачОт!

Ездил сначала на Салюте, потом довольно долго на БИГе, все было нормально, пока два раза подряд не попал на брак или подделку в виде не гаснущей сразу лампы давления масла в течении 2-3 секунд после запуска двигателя, вернулся на Салют, как всегда он не подвел. Вот теперь думаю, при следующей замене масла попробовать еще раз БИГ или же сразу брать Салют и нафиг все остальные брэнды.

Исключительно Салют уже на второй машине

Mann последний попался толи бракованный, толи левый.
Лампа гаснет через пару секунд.
А так по манну нареканий нет. Всегда его беру

финвал нормуль. смотреть внимательно качество полиграфии упаковки и самого фильтра - чтоб все четко и резко