Течь масла из бензонасоса?! - "Классика"

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 02 Июля 2005 23:12

Помогите, кто сталкивался!!! Я уже с ним замахался, и прокладки менял, и затягивал, аж резьбу сорвал. Мож я прокладки не так поставил, там их три дают, а надо две использовать, вроде так написано... Smile

) Но какие две??? Smile

)
Короче, если кто с этим сталкивался, - подскажите, очень прошу.
Машина ВАЗ 2106. Бензонасос стандартный...[/b]

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 03 Июля 2005 21:29

Неужели никто никогда с такой проблемой не сталкивался??? Sad

Нашел в одной мурзилке, как правильно эти прокладки устанавливать, однако там требуется замерить минимальную величину выступа толкателя. Она определяется путем последовательно снятия замеров при проворачивании коленвала вручную, и выбора минимальеого значения. Только как его без рычага вручную вращать??!! Shocked

Слышал, что можно сартером потыркать... Есть ли еще методы? Если нет, то как это стартером делать???
Корче помогите!!! Shell п/с вытекает!!!

Евгений 073

На форуме 18 лет Сообщения: 130 Откуда: Москва

# 03 Июля 2005 21:38

Дорогой коллега тазовод! :grin: Лично меня так достал бензонасос, что в один прекасный день я плюнул заглушил металической пластиной штатное место бензонасоса!!! Поехал на разбор и купил электрический бензонасос от карбюраторной мазды. Стех пор прошло 4 года а проблему бензонасоса забыл как страшный сон.

arcadi

На форуме 19 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 03 Июля 2005 21:43

Скорее всего, что виновны не прокладки, возможно микротрещина в термоизоляционной проставке или искривлена поверхность фланца насоса. В таком случае замена прокладок не даст результата. Поменяй вначале термоизоляционную проставку со штоком толкателя, она совсем не дорогая.

Ми-24

На форуме 18 лет Сообщения: 94 Откуда: Люберцы

# 03 Июля 2005 22:07

А для того чтобы вручную провернуть коленвал используй ключ, который одевается на гайку шкива коленвала (продаётся в любом магазине Автозапчасти). Только не забывай его снимать.

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 03 Июля 2005 23:02

Евгений 073 писал(а):

Дорогой коллега тазовод! :grin: Лично меня так достал бензонасос, что в один прекасный день я плюнул заглушил металической пластиной штатное место бензонасоса!!! Поехал на разбор и купил электрический бензонасос от карбюраторной мазды. Стех пор прошло 4 года а проблему бензонасоса забыл как страшный сон.

Про твой чудо-бензонасос я уже читал в какой-то из тем. Напиши поподробнее, от какой конкретно Мазды и как ты его запитал?

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 03 Июля 2005 23:05

arcadi писал(а):

Скорее всего, что виновны не прокладки, возможно микротрещина в термоизоляционной проставке или искривлена поверхность фланца насоса. В таком случае замена прокладок не даст результата. Поменяй вначале термоизоляционную проставку со штоком толкателя, она совсем не дорогая.

Уже поменял. Хотя, по виду, и прокладка и толкатель были в норме. Насчет искривления поверхности флаца насоса(как я понял, ты имеешь ввиду место соприкосновения с прокладкой... Smile

), проверю. Но ведь раньше не текло.... С чего б ей кривиться? Стоит да стоит себе...

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 03 Июля 2005 23:09

Ми-24 писал(а):

А для того чтобы вручную провернуть коленвал используй ключ, который одевается на гайку шкива коленвала (продаётся в любом магазине Автозапчасти). Только не забывай его снимать.

Спасибо. Попробую.... А каким-то обыкновенным ключем это реально сделать?

Евгений 073

На форуме 18 лет Сообщения: 130 Откуда: Москва

# 03 Июля 2005 23:24

Konstantin_06 писал(а):

Евгений 073 писал(а):

Дорогой коллега тазовод! :grin: Лично меня так достал бензонасос, что в один прекасный день я плюнул заглушил металической пластиной штатное место бензонасоса!!! Поехал на разбор и купил электрический бензонасос от карбюраторной мазды. Стех пор прошло 4 года а проблему бензонасоса забыл как страшный сон.

Про твой чудо-бензонасос я уже читал в какой-то из тем. Напиши поподробнее, от какой конкретно Мазды и как ты его запитал?

Древнючая мазда конца 80х кажется от 929 (купе) да это не важно главное от карбюраторной. Установил по соседству с катушкой зажигания на место крепления комутатора ( две торчащие шпильки м6) запитал одним концом на массу другим на + приходяший к катушке от замка зажигания. Вобшем ничего сложного все просто как грабли Smile

работает отлично вобшем забыл о его существовании Smile

а раньше помню как начнется мудянка, и блин гадаеш толь бензоносос мозги е...т, толь в карбе кал плавает Smile

.

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 03 Июля 2005 23:28

Спасибо. Буду иметь ввиду....

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 03 Июля 2005 23:30

А чем дырку-то забил? Заварил что-ли??? Neutral

Sergey199

На форуме 19 лет Сообщения: 232

# 04 Июля 2005 04:35

Цитата:

Помогите, кто сталкивался!!! Я уже с ним замахался, и прокладки менял, и затягивал, аж резьбу сорвал. Мож я прокладки не так поставил, там их три дают, а надо две использовать, вроде так написано...Smile) Но какие две???Smile)
Короче, если кто с этим сталкивался, - подскажите, очень прошу.
Машина ВАЗ 2106. Бензонасос стандартный...[/b]

Если я правильно понял, речь идет о сильном масляном "потении" бензонасоса при его нормальном функционировании?

Была такая фигня. Я сначала тоже пытался протянуть болты - вроде некрасиво как-то, масло, пыль, грязь - но безрезультатно.

Наш отечественный герметик и 30 минут времени решили эту проблему.

А как резьбу восстанавливать будешь ?

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 04 Июля 2005 12:52

Sergey199 писал(а):

Если я правильно понял, речь идет о сильном масляном "потении" бензонасоса при его нормальном функционировании?
Была такая фигня. Я сначала тоже пытался протянуть болты - вроде некрасиво как-то, масло, пыль, грязь - но безрезультатно.
Наш отечественный герметик и 30 минут времени решили эту проблему.
А как резьбу восстанавливать будешь ?

Между чем и чем ты лил герметик? Если м/у бензонасосом и термопрокладкой, -то куда прокладу дел? Или ты вооще на них забил???
Резьбу? Smile

Да шпильку новую купил за 3 р., и все дела... Зачем её восстанавливать-то???

Sergey199

На форуме 19 лет Сообщения: 232

# 05 Июля 2005 04:56

Цитата:

Между чем и чем ты лил герметик? Если м/у бензонасосом и термопрокладкой, -то куда прокладу дел? Или ты вооще на них забил???
Резьбу?Smile Да шпильку новую купил за 3 р., и все дела... Зачем её восстанавливать-то???

Да я как-то сильно не задумывался об этом Smile

. Купил герметик, прочитал инструкцию и тонким слоем между всеми "разъемными соединениями".
Т.е между бензонасосом и прокладкой и между другой стороною прокладки и двигателем (это например). Прокладки остались все на своих местах. Подождал часик - и поехал (хотя по инструкции 24 часа надо бы). Пол года - полет нормальный. Глаз радуется.
Кстати, у бензонасоса прокладки разной ширины, так вот нужно бы оставить "правильную" - а то будут проблемы с бензонасосом.
Аналогично многие другие "потеющие" места "доработал" - там где это можно сделать.
Хотя видел как один кадр карбюратор на герметик сажал (болты перетянул -> корпус выгнулся -> сосет воздух -> так он еще год на этом карбюраторе проездил). Я бы не стал (а может и не смог).

Sergey199

На форуме 19 лет Сообщения: 232

# 05 Июля 2005 05:08

Кстати, если у самого не получается - съезди к мастеру.
У него и ключ есть, и с прокладками он разберется.
Это я к тому, что с насморком можно ничего не делать (если лечить - то пройдет через 14 дней, а врач вылечит за 2 недели), с машиной такое не прокатывает.
Если с бензонасосом напороть что-нибудь, то может через сколько-нибудь тыс км вылести еще что-то и т.д.
У меня знакомый как раз на прокладках накололся (тоньше чем надо поставил-от привык все мерить в см. и на глазок). Так он матерился на качество запчастей ("Что за детали пошли! Толкатель поставил - его за неделю разбивает (вид был как будто молотком по торцу толкателя били). В результате за 2 месяца (4 толкателя) новому бензонасосу пришел кабздец - мастер сказал, что еще легко отделался". Вот такая проза жизни.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 05 Июля 2005 09:17

Ну кроме известных мест течи насоса, есть еще одно, о котором не все знают - в нижней части , в месте крепления лапки! Дело в том, что у исправного насоса лапка плотно приклепана и течи нет. А если она слетала или еще чо - герметичность потеряна - лить оттуда будет ой как! Проверить просто, снять насос (даже разбирать не надо и ливануть какую-нить жидкость в место куда упирается шток. У меня лило здорово. Лечится замменой "низа" насоса (в гаражах у каждого хоть по одному неисправному есть!)

Konstantin_06

На форуме 18 лет Сообщения: 15

# 05 Июля 2005 10:51

Что ж, всем спасибо. Пойду в гараж? Хотя, наверно Sergey199 прав, лучше к мастеру заеду?. А то, боюсь, - дороже выйдет :)Обязательно напишу о результатах?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям