Купил сегодня крестовину усиленную 2105. У всех подшипников разное усилие прокручивания. Когда поставил - так и есть, в одной плоскости качается с одним усилием, в другой - чуть меньшим. Будет ли из-за этого вибрация? Кардан поставить не успел...

ну эээ...
Во первых вибрация возникает не от усиления,а от смещения центровки,
потом всёравно усиление на вращение при работе больше будет,чем когда просто пальцами это замечаешь.
Во вторых это зависит от количества набитой смазки, и усилия спресовки подшипников в вилку кардана,поэтому там сальники немного притормаживают вращение,просто они зажаты подшипником...
Главное-это набить зубилом метки и поставить так же,как всё стояло.
И крестовины нужно сразу обе менять.

Ну, не скажите батенька. Я подвесной и крестовину возле него с рождения не менял. Не скрипит, не стучит и не люфтит. Машине 170 т.к. А вот крестовину у редуктора уже третью заменил.

Отчет о проделанной работе
Вчера все поставил на место, вывесил одно колесо, снял колесо с барабаном для исключения их влияния. Завел машину, 4 передача, разгонял до 140...вибрации на кузове НЕ БЫЛО!!! Прям как на переднем приводе Правда подвисной был куплен на 100 р. дороже, но вроде как Вазовский. Резина мягче по сравнению с кооперативом