Пожалуйста, подскажите, стоит ли брать ВАЗ 21102 выпуска март 2000 г., с пробегом 11000 км по г. Москва, за 5000 USD. Комплектация базовая + магнитола + 4 ЭСП + сигналка.
Хозяин хорошо мне знаком, машина в идеале.
Интересует: нормальная ли цена с учетом года выпуска и сколько я потеряю при возможной продаже авто через год с учетом уже имеющегося пробега + порядка 25000 км, которые планирую накатать сам.
Заранее боагодарен.

Взял такую же с пробегом 50000 за 140 т.р. то же у знакомого.У нас цена реальная.
Но брать на год?какой смысл все равно ,что то придется делать.
Да и затем потерять 10 до 20 т.р.

В феврале-марте 2000 года эти машинки стоили 4900-5200 $ .

Так что при реально пробеге в 11 тыков ты получаешь практически новое авто по замороженной цене 2000 года.

Кто бы мне что не говорил, качество в 2000 году было на порядок выше, чем у машин 2004 года, например....(у друзей есть десятки именно 2004 года, так что я знаю, о чем говорю)

И 190 тык, которые я проехал на своем сарае, тому подтверждение.... :cool:

А по потерям цены при продаже через год - посмотри Авто.ру....динамика падения цен просматривается очень хорошо....

[quote="Пара & 3 кола"]
Кто бы мне что не говорил, качество в 2000 году было на порядок выше, чем у машин 2004 года, например....(у друзей есть десятки именно 2004 года, так что я знаю, о чем говорю)

И 190 тык, которые я проехал на своем сарае, тому подтверждение.... :cool:

quote]

Да ну?
Может свою поменять на эту, выпущенную в 2000г ? :-D

[quote="Overkill"]

Да нет, обмену не подлежит! :cool:

А вообще-то надо подумать: с твоей доплатой! :-D

Если серьезно:

Вчера друг заезжал на 102 март 2004.Говорит послушай, че-то звук от движка какой то странный.Стрекочет...

Ну и чего - п?;;ц прокладке коллектора.Пробег 30 тык.
Еще бачек у него расширительный течет, надо поменять, МЗ накрылся недавно, ну и тп....
Это я на вскидку - и этого всего я лично на своей еще не менял....

Это еще достижение - 30 тык. На моей 101 январь 2005:
- пролладка коллектора (такое ощущение, что ее на конвейере специально старались на шпильки мимо дырок насадить, и получилось);
- переклейка лобового (текло);
- замена тормозного диска (кривой);
- треснуло жабо (обещали заменить);
- треснула рамка приборного щитка (обещали заменить);
- не работают жалюзи центрального сопла отопителя (обещали заменить).
Во как. Единственное утешение, все это по гарантии. А если после нее :-(

Да уж.Печально все это...

А какую прокладку коллектора ставили?

У гарантийщиков прокладки как это обычно бывает не было. Из за такой мелочи бодаться было неохота. Пошел в ближайший магазин и купил. ХЗ какая, но там вокруг некоторых дырочек под шпильки какие то красные круги были. Такое ощущение, что они из какого-то прорезиненного материала. Когда сняли пробитую прогладку, она была с виду такая же. А потом я в в другом магазине видел 10 прокладки, но уже без этих красных кругов.
Забыл сказать, что пробило ее родную у меня на 3тык.

Понял.Спасибо...