Как заменить бензонасос? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

alexmii

На форуме 19 лет Сообщения: 207

# 06 Июля 2005 13:49

Мужики, проконсультируйте. Сложно ли самому заменить бензонасос? Руки вроде не из ж.. растут, но с матчастью пока не очень. Все приходится самому осваивать, тк моя 21113, 1.5 16кл ? мой первый опыт. Купил саратовсий Бош в сборе, что необходимо для его замены (прокладки итд) Встречаютя ли, при этом, какие либо сложности? Если можно поподробнее. Да, и симптомах, почему меняю: Полный бак ? все ОК! Резво набирает итд. Как только половина бака, начинает тупить на первой и второй. подергивания. Почитал, форум, и сделал вывод, что скорее всего дело в сеточке (фильтр тонкой очистки), но геммороиться не хочу, а заменю весь БН. МК на ошибки не жалуеся. РХХ, Массовик, свечи, провода проверил. Я прав или нет? Тем более, часто катался насухую. Пробег 31тык. Заранее спасибо

Petrov_kamensk

На форуме 19 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 06 Июля 2005 13:53

как конечно весело менять насос в сборе вместо диагностики или замены сетки за 40 руб.

в теме замены сетки все проблемы и пути решения описаны: не сорвать резьбу со шпилек, и не сжечь машину.

Тангаж

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: МО Авто: HL54, 21124

# 06 Июля 2005 14:44

В любом случае, если полезешь в бак, кроме прокладки, запасись хрошим ключиком (по моему на 7, но могу ошибаться, как на классике под контактную группу), лучше всего комбинированным - рожковым с головкой.

alexmii

На форуме 19 лет Сообщения: 207

# 06 Июля 2005 14:51

Диагностика ? это конечно хорошо. Но как-то не везло мне с серисменами. Поэтому со словом автосерис, и нормочас не хорошие ассоциации. Не люблю халтуру. Слышал, что есть толковые мастера. Только где их найдешь Laughing

Хотя, признаю, что многие работы без опыта и подъемника не выполнить. Дефект плавающий и не факт, что приехав на диагостику, отдав 500р точно определят причину. Скорее всего, почешут репу и раскрутят на тотже БН либо ДМРВ или МЗ Laughing

Итого, 500+70 (фильтр, в лучшем случае)+Работа Как не крути, не меньше 1500 получится Повторюсь, это в лучшем случае. А БН ? 2200 Ну и запасной в дальнем путешествии не помешает. В любом случае, спасибо за ответ

Oleg483

На форуме 20 лет Сообщения: 355 Откуда: Челябинск Авто: Volkswagen Pointer

# 06 Июля 2005 15:49

В продолжение темы.
Как сменить сетку б/н?
Листал мурзилку, имею представление, как снять б/н, как разобрать, а как снять с него сеточку, в мурзилке ни слова.
Собрался в ближайшее время (выработаю лишний бензин) менять сетку. Готовлюсь к работе заранее.

Dil

На форуме 18 лет Сообщения: 160

# 06 Июля 2005 16:08

Бензонасос это очерь просто.
Сними зад. седение, там люк. Под люком бак с насосом. Снимаешь все кишким и вынимаешь колодец где вся труха + насос.
Вот с этого момента есть выбор: или меняешь все гамузом или только насос. Я меняю насос. отсоединить его и установить новый легко, только внимательно и аккуратно. Сетку филитра сдергиваю насильно (там фикс. пружина) назад ее не поставишь , только новую. Собираешь взад как разбирал. Цена самостава насоса примерно 1200 р. , время 0,5 часа.

alexmii

На форуме 19 лет Сообщения: 207

# 06 Июля 2005 16:41

Спасибо, а какие прокладки и резинки нужны?

kruso

На форуме 20 лет Сообщения: 350 Откуда: Москва Авто: Тойота

# 06 Июля 2005 16:58

alexmii писал(а):

Спасибо, а какие прокладки и резинки нужны?

Когда открутишь все гайки (7 мм) с шайбочками и будешь вытаскивать насос, то резиновую прокладку увидишь сам. Ее тоже надо снять со шпилек, иначе она будет мешаться выходу стакана из бензобака. (Под ней грязь и пыль - не урони все это в бак!!!) Если машинка не очень старая (до 2 лет), то менять ее не обязательно. При визуальном осмотре будет видно ее состояние. Прокладок больше никаких нет.

Когда бензонасос на половину вытащишь, смести его в сторону (к центра машины), что бы вытащить поплавок. Не урони пластмассовый стакан, а то будешь ловить его в бензобаке (крепится снизу бензонасоса двумя резинками). Позже его надо будет снять, что бы заменить фильтрующую сетку.

MikRo

На форуме 22 лет Сообщения: 501 Откуда: Украина

# 06 Июля 2005 17:15

Все советчики забыли самое главное: НЕ ПЕРЕТЯНИ ШПИЛЬКИ ПРИ СБОРКЕ, СЛОМАЕШЬ - ГИМОРА НЕ ОБЕРЁШЬСЯ!

kruso

На форуме 20 лет Сообщения: 350 Откуда: Москва Авто: Тойота

# 06 Июля 2005 17:22

А ее тянуть и не надо. Трубкой на 7 без рычагов только от руки за саму трубку. А иначе при сильной затяжке между шпильками образуются щели под прокладкой, отсюда и запах бензина в салоне, который многие списывают на прокладку.

FutureTm

На форуме 19 лет Сообщения: 129 Откуда: Москва

# 06 Июля 2005 17:53

MikRo писал(а):

Все советчики забыли самое главное: НЕ ПЕРЕТЯНИ ШПИЛЬКИ ПРИ СБОРКЕ, СЛОМАЕШЬ - ГИМОРА НЕ ОБЕРЁШЬСЯ!

Если человек думает, что ему легче поменять бензонасос при том, что у него засорилась сетка, то думаю, что не страшно, если сорвутся шпильки, бензобак тоже не очень дорогой Wink

alexmii

На форуме 19 лет Сообщения: 207

# 07 Июля 2005 15:36

Еще раз, всем огромное спасибо. И Вопрос по Взрывоопасности. Пары бензина взрывоопасны. Перед заменой, бензин лучше полностью слить? Минус ? енто само собой. Некоторые, заливают воду. Или это излишняя перестраховка?
Есть мнение, что бошевский БН работает тише и попловок у него лучше. Хочу проверить
ЗЫ: Ласточку свою люблю, поэтому иногда балую. В тайне от жены. Ревность. Сами понимаете Laughing

Mik_ch

На форуме 19 лет Сообщения: 33 Откуда: г.Москва

# 08 Июля 2005 13:16

alexmii писал(а):

Еще раз, всем огромное спасибо. И Вопрос по Взрывоопасности. Пары бензина взрывоопасны. Перед заменой, бензин лучше полностью слить? Минус ? енто само собой. Некоторые, заливают воду. Или это излишняя перестраховка?
Есть мнение, что бошевский БН работает тише и попловок у него лучше. Хочу проверить
ЗЫ: Ласточку свою люблю, поэтому иногда балую. В тайне от жены. Ревность. Сами понимаете Laughing

Про взрывоопастность не думай, тока двери пошире открой :-D и меняй не с полным баком, а то бензин про вытаскивании БН будет в салоне.
Когда будешь откручивать гайки ОСТОРОЖНО т.к. они срываются в легкую. Прокладку ставь на герметик, меньше проблем потом будет.
Удачи.

RDL_Grizzly

На форуме 19 лет Сообщения: 164 Откуда: Москва Авто: Nissan PRIMERA

# 08 Июля 2005 13:27

мне вчера по гарантии меняли бензонасос в инком авто, поставили бензик Бош-Самару. Посмотрим как он себя вести будет. Кстати поплавки у него отличается от штатного: на штатном - прямоугольная хреновина, а на Бошевском - шарик. Мастер аж подъебнул мол "чипанули" мы тебе бензобак :-D

Sam_Dim

На форуме 18 лет Сообщения: 40

# 12 Июля 2005 11:43

Dil писал(а):

Сними зад. седение, там люк. Под люком бак с насосом. Снимаешь все кишким и вынимаешь колодец где вся труха + насос.
Вот с этого момента есть выбор: или меняешь все гамузом или только насос. Я меняю насос. отсоединить его и установить новый легко, только внимательно и аккуратно. Сетку филитра сдергиваю насильно (там фикс. пружина) назад ее не поставишь , только новую. Собираешь взад как разбирал. Цена самостава насоса примерно 1200 р. , время 0,5 часа.

Кто соберется менять насос сам, примите к сведению:
на штуцер насоса одевается термоусадочная трубка, поэтому если машина не новая, она сильно дубеет, ее сложно снять без нагрева. У меня вообще насос (BOSCH) оказался с другим штуцером, поэтому одеть назад трубку плотно не удалось, пришлось ставить хомутик (не люблю такие решения, но выбора не было), пока работает.
В моем случае, учитывая стоимость насоса (1600), сетки (150), хомутика и гемора при замене, легче было заменить в сборе (2100).

2 Автор:
Менять надо, когда в баке бензина меньше половины, иначе его уровень может оказаться выше люка.
Перед заменой, стравите давление в системе сбросом контакта с насоса (хотя там не много прольется).
Еще бывает, что не удается отвести трубку топливопровода. Тогда придется вывешивать машину и ослаблять крепления бензобака, иначе она будет мешать вынуть насос.

zhur

На форуме 21 лет Сообщения: 65 Откуда: г.Дубна, Московской обл.

# 12 Июля 2005 16:13

"Не урони пластмассовый стакан, а то будешь ловить его в бензобаке (крепится снизу бензонасоса двумя резинками). Позже его надо будет снять, что бы заменить фильтрующую сетку."

Поясните пожалуйста, что это за стакан? Если он надевается на сетку, то не представляю, как он может выглядеть при такой сложной геометрии сетки. Ни в деталях, ни на одной схеме я его не нашел. Когда менял сетку, также не обнаружил никакого стакана. Может я его уронил?

Oleg483

На форуме 20 лет Сообщения: 355 Откуда: Челябинск Авто: Volkswagen Pointer

# 13 Июля 2005 09:26

Ну вот и мой "опыт".
Снял б/н в сборе, стакан слетел при этом, вытащил потом без проблем.
В баке меня ждал бонус от производителя - два куска резинового шланга длиной по 20...25 см. Разбухшие и мягкие. Сетка естественно черная, забитая напрочь. Немного от шлангов (в виде трухи) осталось на дне - не все смог вытащить.
Гайка штуцера (который направлен вперед) стронулась с небольшим усилием. Confused

И дальше пошла от руки.
При сборке затянул нормально.
Расходы:
Время - 40 минут, больше половины на попытки убрать остатки шлангов из бака.
Сетка - 57 р.
Прокладка под БН - 39 р.
Маслосъемные колпачки АЗЛК (на штуцера одел 2 шт.) - 8шт на 4 р.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям