Вчера нарисовался очень непритный скрип с левого борта сзади. Изначально грешил на сайлент блоки в балке, но при детельном осмотре оказалось, что трет трос ручника по металу кузова при работе подвески. Вылечил пока сняв трос с одного из двух креплений к кузову.
Я знаю с подобной проблемой сталкивались многие т.к. это "особенность" конструкции. Так вот вопрос в следующем, кто как с этим боролся, есть ли способы кроме указанного? И если оставить трос на одном креплении какие последствия в дальнейшем могут произойти?

Ни за что неповерю, что ни у кого такого не было. Видел много самар у которых трос снят с креплений видимо по той же причине. Никто эту проблему не решал, или забили на нее дружно?

У меня не скрипело, а стучало: думал болты колеса или еще что.
В итоге просто крепления как-то подогнул и перестал бить.